预计总航程约1.5万海里，9月下旬返回上海。
8月10日，“向阳红01”科考船从青岛起航，执行中国第10次北极考察任务。此次考察为期50天，预计2019年9月30日返回青岛。
北京师范大学极地遥感研究团队利用海冰无人机遥感数据，取得瞩目成果。
12月7日，“海洋地质九号”科考船完成首年的系列科考任务返回青岛港，全航作业258天，航程25000海里。它先后在东海、南海、西太平洋开展了系列深海地质地球物理调查科考，全面验证了船舶的各项性能指标。
国产无人运输机“飞鸿98”试飞成功，百度“超级链”落户海南，中科院院士叶培建：2020年后建月球科考站
中国空间技术研究院技术顾问、中科院院士叶培建指出，在2020年前后嫦娥五号完成“绕落回”三部曲之后，我国探月工程将择机建立月球科考站，将开展以机器人为代表的月球南北极探测、建立无人的月球科考站。
一代代武大科考队员踏上这片白色大陆，登上南极内陆冰盖最高点并进行精确测量，建立大地测量基准、地理信息系统.
“雪龙”号科考船计划于2018年1月4日离开中山站，将前往南极罗斯海新建站址开展新站的建设工作。
参加此次科考的队员共35名，有来自中科院水生所、中国水产科学研究院长江水产研究所等科研机构。
为什么要加快探索北极?北极航道现状如何?北极科考还有哪些方面亟待加强?
此次科考，朱李忠执行度夏后勤保障任务，将开展我国南极罗斯海新建科考站建站区域大地控制网布测。
此次科考，将开展我国南极罗斯海新建科考站建站区域大地控制网布测、大比例尺地形图测绘和倾斜摄影测量等测绘任务。
截至今年8月，我国正在设计或建造的海洋科考船约10艘。
《规定》仅对考察活动加以规范，不影响北极国家对于其管辖区域的主权、管理权等相关权益。
极地考察都要做什么工作?科考队员平时的生活又是怎样的呢?
中国第八次北极科考队于8月3日至9日在北纬79度至81度航区开展了7个冰站作业。
这是我国首次环北冰洋考察，也是“雪龙”号首次试航北极西北航道。
天宝GNSS观测设备不惧严寒威胁，帮助科考队顺利完成本次的主要工作：冰盖大地控制点测量和冰流速监测。
获取万米级海洋地震剖面数据、水下滑翔机完成6329米下潜深度，均打破世界纪录。
