腾讯位置服务由此迎来产品服务的全面升级，国际化位置服务能力全面提升。
外国媒体称，四维图新和腾讯要想翻案，只能直接找美国总统特朗普申请。
自德国汽车制造商收购HERE之后，包括雷诺日产在内的其他汽车制造商都对HERE的股权颇感兴趣，但协议尚未敲定。
继SIWAY之后，Here地图再获英特尔投资。
Here地图希望能够在年底前完成引入投资人的交易。
HERE地图:HERE WE GO!
当Here归入德系车厂手中，反倒让一些战略性的机会浮现，通过资本的输入、技术的交互，让新的参与者和三大德系车厂，以共同目标为前提推进互惠互利的合作
HERE地图也要远去了，Win10该肿么办？
HERE地图联盟需要新伙伴
此次重返，是诺微两家冰释前嫌，还是诺基亚出售HERE于德国汽车厂商后，HERE的新开始？
12月4日，诺基亚表示公司将于今日完成向德国汽车制造商出售Here地图业务的交易。此前诺基亚方面有消息宣称，这笔交易将在2016年第一季度完成。
德国反垄断机构联邦卡特尔局为这起收购案扫除了障碍，于10月初正式批准相关交易。
除概念车之外，参加法兰克福车展的54款全新车型中，有49款车型搭载了HERE地图。
此次交易的消息宣布后，有国外媒体对HERE地图进行了研究，从下面所阐述的八个方面，或者说，“姿势”，就能更加全面地认识HERE地图。
随着诺基亚出售HERE地图服务尘埃落定，实际上，已经没有多少合适的图商留给竞购HERE地图服务的“失意者”们进行选择了。
历时近四个月，诺基亚终于将HERE地图服务以28亿欧元的价格卖给了由德系三强奥迪、宝马和戴姆勒组成的财团。
HERE地图服务将出售给德系车厂财团，这或许是HERE地图服务仅剩的几次在诺基亚财报里露面的机会了。
TomTom对外公布了2015年第二季度业绩报告，其营业收入同比增长5%，达到2.65亿欧元；同时，2015年上半年营业收入同比增长3%，为4.7亿欧元。
