搜索中心

水利部部长李国英：加快推进数字孪生流域、数字孪生工程建设；重庆率先打造高速公路全要素实景三维模型；特斯拉回应在华软件更新：仅为L2级智能辅助驾驶，尚未实现完全自动驾驶

去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范围内暂停无人驾驶业务。

小鹏汽车董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉FSD V12.3.6的版本和Waymo的自动驾驶体验。

拉杰库马尔说，特斯拉虽然赢得了庭审，但最终可能会输掉这场战争。

并创造庞大获利，可局部抵销因大幅降价所面临的利润压力。

申请可能需要几个月的时间才能作出决定。

报道称，该车将具有在高速公路上工作的自动驾驶功能。

这一言论表明该公司还无法让当局相信其汽车可以在无人驾驶的情况下行驶。

智能网联汽车列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录，并取得相关准入后，可以销售。

此前在编写《2021全球汽车行业高管调查》时，大部分受访的高管都认为，到2030年完全自动驾驶汽车将在中国公路上行驶。

特斯拉将在大约一年内推出无需人工驾驶的完全自动驾驶汽车。

Waymo联合首席执行官称：已经准备好开始在该市推出完全自动驾驶模式的Waymo Driver——没有专门安全员坐在司机位。

上一次上涨是在2020年的10月份，当时由8000美元上涨至10000美元。

对于特斯拉的FSD系统，CEO马斯克也表现出极大的信心。

近日，“2021汽车资本论坛”召开，论坛期间，《证券日报》记者专访了四维图新副总裁简国栋。

特斯拉正在研发处于第一阶段的训练芯片，并基于视觉和神经网络继续研发辅助驾驶技术。

特斯拉完全自动驾驶功能的售价，可能由目前的10000美元上涨到14000美元。

特斯拉日前向加州监管机构表示，该公司可能无法在今年年底前实现完全的自动驾驶技术。

麻省理工学院的研究团队表示，自动驾驶汽车普及最少还要等10年。