搜索中心
特斯拉客服回应在华软件更新：仅为L2级智能辅助驾驶 尚无法实现完全自动驾驶
今日特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能更新，记者走访了特斯拉线下门店，并咨询特斯拉官方客服了解到，此次更新是分批次推送，为官方灰度测试。国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能。记者发现，特斯拉官网已经将此前FSD订购页面描述由“完全自动驾驶能力”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。
英伟达高管：完全自动驾驶汽车 2030 年前难上路
1月19日消息，英伟达（Nvidia）汽车部门负责人阿里・卡尼（Ali Kani）在接受英国汽车媒体Autocar采访时表示，完全自动驾驶汽车还很遥远，不太可能在本十年内（2030年前）在公共道路上全面投入使用。“完全自动驾驶汽车将是下个十年（next-decade）的奇迹，我们离这一目标还很远，这是一项极其复杂的技术挑战。”卡尼表示。尽管目前已有部分汽车在特定受控环境下实现了有限的自动驾驶功能，但他指出，要实现汽车真正自主驾驶，仍需在计算能力和技术上取得进一步突破。
小米汽车发布四项智能底盘预研技术：为完全自动驾驶做好准备
11月14日，小米集团董事长、CEO雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术，包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。雷军称，称下一代智能底盘将原生支持全自动驾驶，并接入小米AI能力。据悉，小米智能底盘软硬件共申请有56件专利，其中包括37件发明专利。
分析师：试用了特斯拉的完全自动驾驶功能，并差点撞车
7月30日消息，埃隆·马斯克在最近两次特斯拉业绩电话会议上表示，除非使用了驾驶辅助系统“完全自动驾驶能力（FSD）”，否则投资者不会理解该公司。给予特斯拉股票“持有”评级的Truist Securities分析师William Stein以此为契机试驾了特斯拉的一辆汽车，并险些发生车祸。Stein维持对该股的评级和目标价215美元不变。特斯拉没有立即回应有关Stein报告的置评请求。马斯克周一在X上发帖称，特斯拉正在部署FSD的升级版本。
日本图灵公司计划在2025年前测试完全自动驾驶
日本人工智能初创公司图灵（Turing）首席技术官青木俊介表示，该公司计划在2025年前测试完全自动驾驶，较其最初的预测早得多。他说，生成式人工智能的浪潮使基于AI的自动驾驶技术的发展速度比预期的快得多。“谁将在全面自动驾驶技术领域胜出，大部分将在未来三到五年内尘埃落定。”
马斯克：特斯拉正开发FSD的“最后一块拼图”，有望年底实现完全自动驾驶
近日，马斯克在“X”平台上发布贴文，其中提到特斯拉目前正在开发“FSD 人工智能（AI）拼图上的最后一块拼图”——“车辆控制”，有望今年年底实现完全自动驾驶。马斯克所宣称的“完全自动驾驶”即 L4、L5 级自动驾驶，凭汽车内置的算法，无需驾驶员控制车辆，车辆自己便能够完成一系列驾驶任务。（IT之家）