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互联网与航天这两种文化的核心目的不是彼此轻视、敌视，更不是彼此消灭，而是需要充分融合，形成航天互联网思维和文化。

微软的office都可以每月付费使用了，这说明微软也意识到用户需要的是服务，而不是过去一个打包好的产品。

6月11日上午，沈海寅出现在WGDC2015“智享汽车生活”车联网分论坛，这是他在宣布造车之后的首次公开演讲。

随着地图的重要性逐渐凸显，互联网、移动互联网大力打造各自的地图阵营以抢占位置服务市场，高德、四维图新、凯立德分别互联网公司牵手，行业内的大众地图提供商已被瓜分殆尽;但这些地图提供商只是3S行业的一部分代表企业，还有一大部分提供行业地图企业，他们又是如何看待？

“美国人正在逐步放弃GPS，偌大的一个产业和系统就这么被放弃了。”科技部国家遥感中心副主任景贵飞在2014中国GIO年度私享峰会上说。

如果让我凭感觉选出2014年最热的词，那我一定会选互联网思维，因为这个词已经超出了一种思维方式的范畴，而更像一种融汇了时代特征的现象，大家在它下面或破口大骂、或冷静沉思、或惶恐不安，一时间泥沙俱下，莫衷一是。年末时就费点口水，来盘点下互联网思维下的各个流派。

“终端没有粘性，量大而质不优，口口相传反而会跌下来。不要着急，慢慢来，别让互联网引起你们发烧。”这是任正非近期对消费者BG事业部员工的告诫。互联网思维确实发烧了，而且是高烧。

在本期《3S新闻周刊》智慧旅游专题的牵头下，《开发者说》栏目锁定更为细化的城市公交出行中地面公交和地铁两大交通出行方案进行关注。

想要打造一款“中国的Waze”，既要有互联网和移动互联网那种窥一斑而知全豹的远见，同时也要熟晓地理信息圈子里那点事儿。身为连续创业界里的“老大哥”，在中国互联网15年的光景里摸爬滚打过的吕春维从来不缺少做产品的经验，用他自己的话来说这些都是“轻车熟路”。