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英特尔中国换帅
据天眼查App显示，近日，英特尔（中国）有限公司发生工商变更，TIFFANY D. SILVA卸任法定代表人、董事长，由HARRY HAROLD DEMAS接任，同时，部分主要人员也发生变更。该公司成立于1994年1月，注册资本约2.6亿美元，经营范围含在国家鼓励和允许利用外商投资的计算机软件、元件和网络产业、信息技术产业、邮电通讯产业和其它相关产业进行投资，为其所投资企业提供产品生产、销售和市场开发过程中的技术支持、员工培训、企业内部人事管理等服务等，由英特尔亚洲控股有限公司全资持股。
英特尔新任首席执行官计划全面改革芯片设计和制造业务，重启人工智能工作
3月17日，消息人士称，英特尔新任首席执行官计划全面改革芯片设计和制造业务，计划重启人工智能工作，并以每年的节奏生产芯片。还计划进一步裁员以减少臃肿。
英特尔任命陈立武担任CEO 股价盘后大涨逾10%
3月13日，英特尔宣布董事会任命在半导体行业拥有深厚经验的陈立武担任CEO，该任命自2025年3月18日起生效。陈立武将接替临时联席CEO大卫·津斯纳和米歇尔·约翰斯顿·霍尔特豪斯的职务，并将在2024年8月辞去董事会成员后重新加入英特尔董事会。 英特尔同时宣布，津斯纳将继续担任执行副总裁兼首席财务官，约翰斯顿·霍尔特豪斯将继续担任英特尔产品部门CEO。 此前，在寻找新CEO期间担任临时执行董事会主席的弗兰克·D·耶里，将在陈立武就任后恢复独立董事会主席职务。
英特尔回应高通收购传闻：不予置评
9月21日消息，据《华尔街日报》报道，高通已就收购事宜接洽英特尔。报道援引知情人士的爆料称，交易还远未确定。高通并未正式向英特尔提出收购要约，且达成交易的障碍仍很大。但如果交易能够顺利完成，这将是近年来规模最大、深刻影响市场的交易之一。对此，英特尔回应称不予置评。高通方面对外无回应消息。
英特尔：没有剥离Mobileye多数股权的计划
英特尔9月19日公告称，作为以色列自动驾驶技术公司Mobileye的大股东，英特尔对其业务的未来充满信心，目前没有任何计划剥离该公司的多数股权。
知情人士：英特尔正考虑出售自动驾驶软件公司Mobileye部分股权
知情人士透露，英特尔在对其战略进行全面评估的过程中考虑出售举步维艰的自动驾驶系统供应商Mobileye Global Inc．部分股权。不愿公开身份的知情人士称，在Mobileye持股88%的英特尔可能在公开市场出售或向第三方定向转让。其中一位知情人士说，Mobileye本月晚些时候将在纽约召开董事会会议，讨论英特尔的计划。
英特尔预计三季度营收不及预期 将裁员超15%并暂停派息
8月2日消息，英特尔表示第三季度营收将远低于分析师预期，并宣布裁员超过1.5万人。英特尔股价盘后下挫14%。该公司周四预计本季度营收为125亿至135亿美元。据媒体汇总的数据，分析师平均预期为143.8亿美元。英特尔表示计划在约11万名员工中裁员15%以上。根据声明称，该公司还将从第四季度开始暂停派息，直到“现金流改善到可持续的更高水平”。尽管首席执行官Pat Gelsinger制定了大规模支出计划来恢复英特尔的行业地位，但他在以足够快的速度改进公司产品和技术来留住客户上面临挑战。“营收没有达到我们的预期，”首席财务官Dave Zinsner在接受采访时表示。“财务状况没有达到我们的预期。”裁员是必要的，“让我们达到更可持续的业务发展模式。”
英特尔旗下自动驾驶公司发布DXP操作系统
英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye Global周二推出了一款名为DXP的操作系统，旨在帮助汽车制造商开发特定的自动驾驶系统。美股盘中，Mobileye股价涨约3%。在当天的国际消费电子展(CES)上，Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示：“DXP是一个驾驶体验平台，该操作系统包括了所有汽车制造商都需要的通用部件，并允许他们添加自己的定制部件。”Shashua补充道，利用DXP操作系统中已有的数千个可调参数，汽车制造商将能够更轻松地设计自己的自动驾驶系统，而不必每款车型都重新开始。“这将有助于Mobileye的业务发展，这让我们能够扩大规模。”
大众汽车放弃 ArgoAI，与英特尔子公司 Mobileye 协同开发自动驾驶
大众汽车日前宣称，已经与英特尔子公司 Mobileye 展开合作，将在美国得州奥斯汀开始测试搭载英特尔自动驾驶技术的大众 ID.Buzz 汽车。此前，大众汽车在去年 10 月决定终止对 ArgoAI 的投资，并让 ArgoAI 直接就地解散。大众表示，预计未来 3 年内，他们会在至少其它 3 个美国城市部署自动驾驶汽车测试车队，并于 2026 年推出商用自动驾驶汽车。