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消息称小鹏预研众包建图,官方回应称“智驾坚持无图 + 大模型”

一位熟悉小鹏技术路径的智驾行业从业者表示,小鹏预研众源建图技术,很可能是对现有XNGP方案的补充。

4月15日消息,据汽车像素今日爆料,小鹏已在内部启动了众源建图技术的开发,目前已经推进了数月。该技术目前是预研状态,未来或作为小鹏L3级别方案的补充。

众源建图是一项用于优化智能驾驶方案的技术,它通过车辆采集道路数据,实时构建一个导航地图。众源建图有两个特点,一是需要多车协同,多源采集数据,二是实时生成地图,动态更新。众源建图可以为智能驾驶提供全局路径的参考,让智驾系统所能获得的信息,可以延伸至传感器覆盖的范围之外。

报道称,对于预研众源建图,小鹏官方回应称“小鹏汽车智驾将坚持无图 + 大模型的路线”,“使用众源建图技术”不实。

报道还提到,一位熟悉小鹏技术路径的智驾行业从业者表示,小鹏预研众源建图技术,很可能是对现有XNGP方案的补充。

今年3月23日,小鹏董事长何小鹏在社交媒体上透露,小鹏“预计(今年)下半年会实现L3级别全场景自动驾驶”。同样做此推断的还有理想、极氪,他们对做到L3的时间预估都是今年内。

何小鹏今年2月还透露了自动驾驶研发的后续规划:

2025年年中将推出V6全新大版,也就是准L3能力高阶自驾,这也是全面超过FSDV13能力的开始版本;

2025年底将推出真L3级别软件(需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储)和硬件冗余能力的自动驾驶 。

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