当地时间10日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，该机构将取消首席科学家职位，并关闭一个研究太空和技术政策事务的办公室。这一轮裁员将影响23名员工。美国航空航天局代理局长珍妮特·佩特罗当地时间2月12日曾表示，埃隆·马斯克的“政府效率部”（DOGE）计划审查航空航天局的支出。佩特罗称，已有“数百名”航天局员工接受了美国总统特朗普政府的“买断计划”。
2025年2月，墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆宣布将墨西哥航天局更名为“墨西哥航天计划”，并将其与墨西哥卫星公司（MexSat）合并，计划于2028年发射一颗完全由墨西哥自主研制的静地轨道通信卫星，并到2030年将墨西哥打造成全球航空航天产业价值前十的国家。总统表示，墨西哥航天局虽更名但不会消失，他指出，此次合并旨在结合墨西哥卫星公司的卫星运营能力和墨西哥航天局的航天政策制定职能，并将加强与高校和研究机构的合作。
当地时间2月18日，总台记者获悉，随着数千名美国联邦雇员不断被解雇，美国国家航空航天局（NASA）消息人士透露，该机构已裁掉10%的员工。美国国家航空航天局在一份声明中表示，正在遵守美国人事管理局提供的指导和指示。
2月7日，加拿大航天局（CSA）宣布，授予顶尖全球公司（Spire Global）加拿大子公司价值5040万美元合同，为其野火卫星星座（WildFireSat）研制10颗、每颗重12千克的8U立方星。每颗卫星将携带2台红外相机和1台光学或近红外多光谱相机。首颗WildFireSat技术验证卫星将于2027年发射，另外9颗于2029年发射。9颗业务卫星中7颗卫星在轨工作，另外2颗在轨备份。预计该星座在五年生命周期内可为加拿大政府节省7~35亿美元野火监测成本。
1月8日消息，工信部官网“部领导”栏目更新内容显示，工业和信息化部副部长单忠德已任国家航天局局长，国家原子能机构主任，国家国防科技工业局党组书记、局长。
萤火虫太空（Firefly Aerospace）当地时间12月18日宣布，获得了美国国家航空航天局（NASA）价值约1.796亿美元的合同，将于2028年在月球近侧的格鲁依图依森（Gruithuisen）穹上交付和运行六台NASA仪器。
美国航天局11日表示，对“机智”号火星直升机的调查评估显示，导航系统故障是导致其着陆过程旋翼受损、任务终结的原因。美航天局表示，“机智”号在第72次火星飞行后任务终结，但目前仍每周向“毅力”号火星车发送天气信息和航空电子测试数据，这对未来火星探索以及设计火星飞行器有很大帮助。
当地时间11月19日，美国国家航空航天局（NASA）表示，将分配月球货运任务给马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）和贝索斯的蓝色起源公司（Blue Origin）。此前，SpaceX与蓝色起源公司已获得NASA合同，负责开发用于载人登月任务的月球着陆器。NASA表示，这两家公司还将提供货运版月球着陆器，运送大型设备和基础设施到月球表面。
泰伯网讯，11 月 11 日，国家航天局总工程师李国平在2024珠海论坛商业航天发展论坛上作《关于推进商业航天持续健康发展的思考》主题报告。其中，在商业航天发展现状版块，报告提到，截至当前我国商业航天企业数量已达500余家。其中，运载火箭企业49家（总体约20家）；卫星研制企业约141家 (总体约50多家)；卫星营运企业约178家；卫星应用企业约154家。
11月11日，国家航天局总工程师李国平在2024珠海论坛表示，促进商业航天持续发展的基本原则是支持鼓励、规范有序。据悉，目前国家航天局正在会同相关部门编制《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2026-2035)》，规划鼓励“能商则商”，留出商业航天发展的空间，研究放宽商业遥感卫星分辨率限制。
当地时间10月14日，美国国家航空航天局在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射了“欧罗巴快船”（EuropaClipper）探测器，主要目的是研究木星的卫星木卫二（也称欧罗巴）是否具有适合生命生存的条件。据了解，该探测器将在五年半内飞行约18亿英里（约合29亿公里），并于2030年进入木星轨道。
8月15日，洲际航天科技发布公告，于2024年8月14日，公司与埃及国家航天局就与埃及国家航天局(埃及国家航天局)在(其中包括)卫星制造及测试、卫星发射、教育及培训方面的战略合作订立战略合作协议。
当地时间8月7日，美国国家航空航天局商业机组人员项目经理史蒂夫·斯蒂奇在与记者的电话会议中表示，任务控制中心仍未确定滞留太空的美宇航员的返回日期，并表示或将使用美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人“龙”飞船作为备用计划。斯蒂奇表示，如果波音“星际客机”的机组人员需要SpaceX的载人“龙”飞船，那么两名宇航员都将加入“Crew-9”任务并于2025年2月返回。目前，美国国家航空航天局尚未做出最终决定。
“阿波罗11”号登月成功55周年纪念日前夕，美国国家航空航天局（NASA）当地时间17日宣布，由于成本超支和发射延迟，取消新一代月球车项目。法新社说，这是美国探月计划一大挫折。这型月球车全称“挥发物调查极地探索车（VIPER）”，原定于2023年底搭乘美国航天机器人技术公司“格里芬”着陆器，在月球南极着陆，执行为期100个地球日的探索月球水冰资源任务，为后续“阿尔忒弥斯”登月计划做更充足准备。
欧洲航天局（European Space Agency）当地时间5月22日为打造欧洲版SpaceX迈出了第一步，选择了两家公司开发国际空间站的商业货运服务。欧洲航天局公告称，法德合资初创企业Exploration Company和法意合资太空系统供应商泰雷兹阿莱尼亚宇航公司获得了这项合同。此举标志着欧洲航天局在效仿美国国家航空航天局近20年前开创的战略方面迈出了具体的第一步，即向商业公司购买飞行服务，而不是委托开发火箭和航天器。
国家航天局今天（4月12日）发布消息，鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试。经评估，中继星平台和载荷工作正常，功能和性能满足任务要求，可为探月工程四期及后续国内外月球探测任务提供中继通信服务，鹊桥二号中继星任务取得圆满成功。
据长城公司官微，2月3日11时06分，捷龙三号运载火箭在广东阳江附近海域点火升空，将DRO-L卫星及埃及NExSat-1卫星等9颗卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。 本次搭载发射的埃及NExSat-1卫星由中国航天科技集团有限公司所属中国长城工业集团有限公司作为总承包商为埃及航天局提供发射服务。
1月23日，国家航天局宣布：高光谱综合观测卫星正式投入使用。该卫星是国家高分辨率对地观测系统重大专项重要组成部分，2023年11月完成了在轨测试总结评审，卫星状态良好，各分系统功能正常，性能达到研制建设总要求规定的各项指标，具备投入使用条件。高光谱综合观测卫星具有高光谱、大范围、定量化探测等特点，可实现污染气体、内陆水体、陆表生态环境、蚀变矿物、岩矿类别等要素的综合探测，能够为我国生态环境、自然资源、气象等行业应用提供高质量、高可靠的高光谱数据，特别是可为加强生态环境保护、持续推进污染防治攻坚战提供重要的数据支撑。目前，卫星地面系统共接收数据245.2TB，生产1级产品数据85638景，生产应用专题产品19类。
当地时间9日，美国国家航空航天局（NASA）召开简报会表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月，将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。“阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划，将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站，并适时开展月面着陆。