3月6日，亿咖通科技宣布，正式与大众集团达成合作，将为该集团旗下大众（Volkswagen）和斯柯达（Skoda）品牌全球车型提供智能座舱解决方案。根据合作协议，亿咖通科技将提供包括亿咖通·安托拉®1000计算平台及亿咖通·云山跨域软件平台在内的完整智能座舱解决方案。 双方合作的首批车型将在巴西和印度两大新兴市场推出，并有望进一步拓展至更多市场。
12月25日消息，今日，一汽-大众宣布了高层管理团队的调整。自2024年12月25日起，潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理，调回中国一汽工作。陈彬同志兼任一汽-大众党委书记、总经理，他曾在东风公司工作26年，拥有丰富的研发、制造、党群、管理等领域工作经验。在东风汽车期间，陈彬带领神龙汽车实现了销量翻番的业绩。同时，聂强同志不再担任一汽-大众副总经理（商务）及销售公司总经理、党委书记，由吴迎凯同志接替其职位。
在第十五届中国航展期间，中国卫通面向大众消费级市场需求，推出超高性价比的卫星互联网租赁产品套餐，进一步降低消费者使用卫星通信产品的门槛，将卫星通信产品带入大众市场。针对硬派越野车客户群需求，中国卫通推出卫星互联网上网终端租赁9天特惠套餐，包含9天卫星互联网上网终端使用服务，9GB卫星高速上网流量，套餐限时优惠价格仅需199元/天，按需还可加购流量加油包。消费者通过中国卫通线上商城购买，可以方便快捷的享受“随用随租，谁用都可以，想用就用”的互联网购物体验。
11月8日，万丰奥威公告，子公司万丰飞机与大众（中国）此前签署的成立合资公司谅解备忘录的合作模式终止，但双方将在汽车轻量化等领域持续合作。同时，万丰飞机与大众（德国）签署了电动垂直起降航空器（eVTOL）领域技术合作谅解备忘录，拟在工业设计、航空领域内外饰部件设计、人机交互和信息软硬件开发等领域开展合作，万丰飞机还计划向大众（德国）购买相关知识产权和资产。该技术合作谅解备忘录在签署之日起12个月内具有排他性。公司表示，以上合作不会对本年度财务状况和经营成果产生重大影响，也不会影响公司业务和经营的独立性。
德国商报10月28日消息，知情人士称，大众汽车董事会已拟定计划，寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本。据悉，提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长，以及关闭部分德国工厂的方案。
泰伯网讯，10月17日，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠在2024世界智能网联汽车大会表示，到2030年，大众汽车有信心保持作为中国领先的国际汽车品牌，打造“适合所有人的智能网联车”，实现3百万年交付以及>10%的市场占有率。
泰伯网讯，9月3日，在空天信息产业国际生态大会上，中国时空在会上隆重发布了北斗规模应用操作系统和基于操作系统的大众北斗1米精准定位服务两项成果。 中国卫星网络集团有限公司高级副总设计师王艳军表示，北斗规模应用操作系统由1个资源底座+3个服务引擎+1个智能交互中枢构成，将作为时空信息资源汇聚、管理、调度中枢和产业创新平台推动产业创新。而大众北斗1米精准定位服务，将有效解决打车时定位经常出现飘移、步行导航时难辨方向等百姓日常出行的痛难点问题，且无需增加额外设备和成本。
7月22日，小鹏汽车在港交所公告，与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。在电子电气架构技术战略合作中，小鹏汽车与大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。通过联合开发项目组的密切技术合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在约24个月内量产。
7月18日，有汽车行业人士在微博透露，大众数百位工程师已入驻广州小鹏汽车总部办公，这意味着大众与小鹏汽车的技术合作全面升级。该人士援引消息人士的信息表示“双方的覆盖范围非常之广，合作程度之深前所未有。”不过这条微博很快就删除了。小鹏汽车公关部门对相关信息不予置评，但表示关于大众小鹏进一步合作的详细消息将于下周披露。
据上汽集团微信公号消息，上汽集团7月18日宣布，上汽集团总裁贾健旭，不再兼任上汽大众总经理；原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。
7月18日，大众交通发布公告称，公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。
极星汽车6月18日宣布，公司董事会主席Håkan Samuelsson将卸任。极星董事会已任命范安德（Winfried Vahland）为Samuelsson的继任者，该任命将于公司年度股东大会后生效。范安德曾任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO、斯柯达CEO等职务，他在今年1月加入极星董事会。
6月5日，针对“大众汽车设立‘KI 10’绩效项目，未来三年实现人员降本20%”传闻，大众中国方面表示，“KI 10”（KEY initiative）即总部提出的Efficiency效率计划（Efficiency Program），是以2023年为基准，未来三年实现效率提升20%，包含大众中国。“20%指间接人力成本，不等于裁员。”
4月25日消息，在今日开幕的2024北京车展上，一汽-大众全新一代迈腾正式亮相。全新一代迈腾采用高通8155芯片，首次采用11.6英寸副驾屏，并配备IQ. Pilot智能驾驶辅助系统。一汽-大众本次参展车型还包括揽境、揽巡、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ以及ID.7 VIZZION等车型。
中兴通讯终端事业部总裁、努比亚技术有限公司总裁倪飞近日透露，中兴将推出一款面向大众市场的卫星通信旗舰手机。4月11日下午，全新卫星安全旗舰中兴Axon 60 Ultra正式发布。该机型搭载第二代高通骁龙8移动平台，并内置了6000mAh的超大容量电池。支持80W快速充电和IP68防尘防水功能。此外，它还配备了双卫星和双系统，并搭载了独立国产芯片。
以色列自动驾驶公司Mobileye 3月20日发布声明称，将与大众汽车加强自动驾驶领域合作，共同把新的自动驾驶功能引入量产，未来向大众旗下奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷品牌提供。 根据声明，上述功能包括在获允许区域和条件下在多车道高速公路上自动超车，以及在红灯前和停车标志处自动停车等。
2月28日，据CARIAD中国消息，自2024年3月1日起，韩三楚将接任常青负责CARIAD中国的管理工作。韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务。同时，他还将加入大众汽车集团(中国)管理董事会，担任集团(中国)执行副总裁。在成功组建CARIAD中国后，常青将按计划返回大众汽车集团总部。
据“合肥发布”微信公众号消息，2月5日，大众汽车集团（中国）发布信息，宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。据了解，大众与小鹏在2023年中达成协议，双方面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分，大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元，并获得其4.99%的股权。
德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）周三表示，该公司已经建立了自己的人工智能实验室。与此同时，整个汽车行业都在越来越多地采用这项热门技术。新成立的人工智能实验室将成为一个“全球网络化的能力中心和孵化器”，以在围绕汽车创新的技术领域进行概念验证。人工智能实验室是探索人工智能突破的研发中心。此类实验室的著名代表是背后有微软以数十亿美元资金支持的OpenAI，以及Alphabet旗下谷歌公司于2014年收购的DeepMind。
1月16日，奥迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽岳，统筹管理奥迪在中国市场相关业务。温泽岳在北京任职期满2年后，将回到德国大众汽车集团总部任职。 约翰内斯-罗切克现任奥迪股份公司企业控制与财务主管。2017年至2022年，他担任奥迪巴西公司首席执行官，负责奥迪在巴西的运营。他曾在匈牙利、美国和德国大众汽车集团担任过其他管理职位。