日前，有消息称，特斯拉计划在农历春节期间让上海工厂的部分生产线停产约三周，以便进行设备升级，并为新款Model Y的生产做好准备。上述消息称，受影响的Model Y生产线将在1月22日至2月14日期间停工，而另一条生产Model 3的生产线则会从1月26日停工至2月3日。1月17日，特斯拉中国内部工作人员称“没听说有这事”，并表示会去了解。截至发稿，特斯拉方面暂未有进一步的消息。
日前，有消息称，2025年1月中旬，赛力斯的“机器狗”可能会发布，并预计在6月30日前实现量产。6月底，可能迎来赛力斯机器狗量产及其他产业链新变化。对于上述消息，多次向赛力斯相关负责人核实，“官方没有发布（机器狗）相关消息，一切以官方消息为准。”赛力斯董秘回应称。
10月29日，司南导航公告称，公司董事会近日接到董事、副总经理兼核心技术人员刘若普的辞职报告，刘若普因个人身体原因辞去相关职务，辞职后仍在公司任职。公司结合张禛君先生、王雷先生、王恒先生、王云鹏先生、于晓东先生及苑恒先生的任职履历、公司核心技术研发工作需求及参与情况等，新增认定上述六人为核心技术人员。刘若普的辞职不会影响公司核心技术的完整性，公司各项研发活动正常有序推进。公司技术研发团队架构完整，后备人员充足，现有研发团队及核心技术人员能支撑未来核心技术的持续发展，公司将持续加大研发投入，完善研发团队建设，提升研发创新能力。
10月17日消息，国家知识产权局信息显示，广东电网有限责任公司广州供电局申请一项名为“基于AR技术的城市配网三维可视化量算方法”的专利，公开号CN 118778810 A，申请日期为2024年6月。 专利摘要显示，本发明公开了基于AR技术的城市配网三维可视化量算方法，包括传统方法如直接测量法、按图算量法等可能受到人为误差、设备精度等因素的影响，导致计算结果存在误差；传统方法通常需要人工使用工具进行测量和计算，工作量大且耗时；传统方法往往只能提供数字结果，难以直观地展示量算目标与量算成果的可视化情况；该发明通过AR设备能对现场进行扫描，通过内置的传感器捕捉环境的几何信息，AR技术能够将三维模型叠加到真实世界中，使得配网规划与设计人员通过量算能够直观地看到测量的实际效果提高配网运维人员在日常巡视检修中需要涉及测量工作的效率，减少开挖与开盖频率，降低运维成本。
特斯拉正式发布无人驾驶出租车（Robotaxi）前夜，小鹏汽车开启了Robotaxi运营团队的招聘。值得注意的是，仅仅在2个多月前，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾表示“不会介入运营”。据招聘平台信息，小鹏汽车正在招聘Robotaxi运营总监、Robotaxi资深产品运营经理。
SpaceX发文称，“北极星黎明”任务的所有系统情况良好，机组人员今天将在“龙”飞船进行首次太空行走。直播将于美国东部时间凌晨4:55(北京时间下午5:55)开始。
9月10日，比亚迪公告，公司高级副总裁罗红斌等高级管理人员于9月2日至9月9日期间增持公司A股股份共计5.81万股，增持金额共计1465.72万元；公司其他33名核心人员亦于近日增持公司A股股份共计8.39万股，增持金额共计2079.64万元。上述主体本次增持公司A股股份合计14.2万股，增持金额合计3545.36万元。
28日在云南昆明举办的2024年中国地理信息产业大会上发布的这一报告显示，2023年我国地理信息产业增长4.2%，总产值达8111亿元，近5年复合增长率6.4%，近10年复合增长率12.1%；从业单位约22.3万家，从业人员超过407.3万人。
龙软科技8月5日晚间发布公告称，为践行“以投资者为本”的上市公司发展理念，维护公司全体股东利益，基于对公司未来发展前景的信心、对公司价值的认可和切实履行社会责任，北京龙软科技股份有限公司（以下简称“公司”）控股股东、实际控制人兼董事长毛善君先生，副董事长、总经理姬阳瑞先生、董事、副总经理尹华友先生、董事会秘书兼财务总监郭俊英女士、监事会主席谭文胜先生、部分高级管理人员及其他核心管理人员计划自2024年2月7日起6个月内，通过上海证券交易所系统允许的方式（包括但不限于竞价交易和大宗交易等）增持公司股份，合计增持金额不低于人民币580万元且不超过人民币880万元，以维护公司股价稳定，树立良好的市场形象。
7月18日消息，对于“公关团队暂时解散”的传闻，极星回应称，目前极星科技各个部门，包括公关团队均在正常运转。极星称相关的对外沟通和传播工作也在正常开展。极星还表示，为更好规划极星品牌在中国市场的业务发展，在南京市政府以及多方的支持下，极星科技中国区总部迁址南京，涉及部分团队迁移及人员变动。
盟升电子6月28日晚间发布公告称，成都盟升电子技术股份有限公司原核心技术人员胡明武先生因个人原因辞去公司职务。辞职后将不在公司及子公司担任任何职务。
6月5日，针对“大众汽车设立‘KI 10’绩效项目，未来三年实现人员降本20%”传闻，大众中国方面表示，“KI 10”（KEY initiative）即总部提出的Efficiency效率计划（Efficiency Program），是以2023年为基准，未来三年实现效率提升20%，包含大众中国。“20%指间接人力成本，不等于裁员。”
4月11日，据业内人士消息，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT），已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。
近日，特斯拉中国区裁员涵盖多个部门，部分部门已裁员完毕，销售人员是“重灾区”。4月17日，上海某特斯拉门店，店员回应称：“确实在裁员，但不会影响到消费者，只是内部人员结构的调整”。据报道，一名特斯拉被裁内部员工表示，赔偿金额均为“N+3”，裁员工作已经结束。
腾讯控股4月8日发布完整版2023年财报，相比此前公布的全年业绩新增一些信息。股东持股方面，财报显示，2023年年底，腾讯南非大股东Naspers Limited通过Prosus控制的MIH Internet Holdings B.V.持有腾讯股份23.67亿股，相比上一年减少了2.1亿股，持股比例从2022年年底的26.93%下降到2023年年底的24.96%。此外，财报还披露了董事及一些管理人员酬金，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾、腾讯总裁刘炽平去年酬金分别为4292.3万元和5247.8万元，同比一增一减。
1月19日消息，太空探索公司SpaceX发射全部商业机组人员为欧洲人的运载火箭，将把他们送往空间站。
有消息称中兴通讯正在进行一轮人员优化，据知情人士处消息，2023年全年中兴通讯都有陆续进行人员优化，有部门从年初至今的比例为20%，主要为2022年入职的应届生和社招人员。而2023年底的人员调整则涉及到部分入职年限更长的员工，有部门的比例预计为10%-15%左右，部门的负责人会单独约谈员工，补偿金为N+1。对此，中兴通讯方面暂无回应。
12月27日消息，柏林工业大学的IT安全研究人员表示，他们获取了特斯拉自动驾驶系统的访问权限，特斯拉的竞争对手可以利用这点重建自动驾驶系统的重要部分。但他们也表示，在实验室外攻击是做不到的，操纵他人停放的特斯拉汽车自动驾驶系统很难想象。对于这一漏洞，特斯拉没有回复。