6月11日，武汉市发布2014年交通年度快报，全市交通指数首次进入“中度拥堵”。其中，江汉区、江岸区和汉阳区最为拥堵，汉阳区的拥堵指数一年增加5倍多。
“绿翼”通过一万两千名志愿者近一年的实际使用，验证了交通信息服务在节能减排和缓解拥堵方面发挥的实际作用。根据实验结果进行的数据模拟表明，若北京市能有10%的行驶车辆搭载该动态路径引导系统，则北京市整体的平均行车速度可提高约10%。
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