3月5日消息，日前，深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司（简称“顺丰集团”）与翊飞航空科技（北京）有限公司在石家庄签订了合作协议。据合作协议披露，顺丰集团首批订购100架ES1000大型无人运输机。未来，双方将共同开展超短距起降大型无人运输机在支线/下沉航空物流领域的运行试点工作。
由上海市浦东新区建交委主办的浦东新区低空交通运输体系建设启动仪式2月28日举行。启动仪式上，苏州、南通至浦东的城际空中快线进行了试航，试飞了浦东滨江森林公园至徐汇滨江、吴淞国际邮轮港等航线。浦东新区低空交通运输体系建设的蓝图正式拉开帷幕。上海市浦东新区建交委党组书记、主任李树逊表示，浦东新区低空交通运输体系建设承载着低空交通领域的制度创新、管理创新、场景落地等使命，将重塑城市综合交通发展格局。后续将通过低空交通运输体系的构建，进一步打造城际之间以及重要商务区、主要交通枢纽、产业园区之间的“低空交通走廊”，实现低空经济发展与城市发展深度融合。据悉，浦东新区建交委后续将与低空交通相关企业紧密联系，积极开展前期调研、政策研究、规划布局、场景落地等系列工作。
2月10日，香港运输及物流局局长陈美宝在香港应用科技研究院应用科技高峰会上表示“发展低空经济工作组”成立至今三个月，收到72份“监管沙盒”申请书，当中包括外卖物流配送等多元化试点项目，部分更与科研创新和公共服务应用有关，希望未来一两个月内分阶段推出社会。陈美宝提到，内地不少营运者对来港开展“低空经济”试点项目感到雀跃，香港的场景不比内地复杂，但香港人口密集，公共交通系统全面，需要考虑将试点项目迈向专业化及标准化。
据交通运输部微信公众号，交通运输部于2月7日召开部标准化管理委员会会议，总结2024年交通运输标准化工作，研究部署2025年工作任务，审议通过《〈交通运输标准提升行动方案（2024—2027年）〉任务分工方案》《〈交通运输标准管理创新行动方案〉任务分工方案》《关于加强交通运输专业标准化技术委员会工作的通知》。会议强调，要加快低空运输路空协同、人工智能等新兴产业标准布局，扎实推进智慧交通国家级服务业标准化试点建设，助力行业智慧化、数字化发展。
招标人为华能智矿（内蒙古）科技有限公司。
河北邯郸市首条低空无人机运输航线于1月9日成功试航，相关航线由邯郸市邮政管理局、邯郸市交通运输局联合中国铁塔股份有限公司邯郸分公司展开测试。据介绍，相应航线主要沟通邯郸市邯山区京东/顺丰物流园区及邯郸市交通大厦，航线都设有固定起点和终点，单航线航程约10公里、飞行约10分钟，无人机可按预设路线自动起降。
12月27日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，交通运输部副部长李扬在会上表示，2025年将推动交通运输改革，贯彻落实党的二十届三中全会的《决定》，推动深化综合运输体系改革，推进铁路体制改革，加快发展通用航空和低空经济，通过改革释放发展活力。
在12月3日举行的交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示，智慧物流是人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术与现代物流深度融合的新业态，是推动物流业降本提质增效的重要途径。下一步，交通运输部将立足现代综合交通运输体系，继续会同有关部门加快推进交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化码头、低空物流、网络货运等标准规范，有序推动无人车、无人机示范应用，加强交通运输智慧物流标准协同衔接，促进数字技术与交通物流各场景的深度融合，培育交通物流发展新质生产力，更好助力交通物流降本提质增效。
近日，中国航天科技集团有限公司五院通信导航部、神舟实业与国内商业物流公司创新合作，成功将一批批产卫星“快递”至中国文昌航天发射场，实现国内卫星低成本商业运输，为推动科研生产模式转型升级提供了示范效应。
据航天飞鹏官微消息，近日，由中国航天科技集团发起设立，致力于大型无人运输系统研发设计、生产制造及运营培训的低空经济领航企业「航天飞鹏」完成数亿元Pre-B轮融资，本轮融资由苏州港航集团领投，创始股东古玉资本持续加码，深圳鲲鹏资本和苏州国发创投跟投。本轮融资完成后，航天飞鹏将加快推进大吨位固定翼无人机和垂直起降无人机的适航取证，构建低空经济运营场景的商业化落地；同时积极拓展海外市场、构建全球竞争力。
11月11日，深圳市交通运输局发布《关于促进现代物流业高质量发展的工作措施（2024—2026年）》，在做大做强物流产业集群方面，高质量发展现代物流集聚区，打造机场跨境电商物流集聚区、平湖南国际铁路物流集聚区、盐田保税冷链物流集聚区、深超总空地一体无人配送集聚区、西部智慧“两业融合”物流集聚区等若干引领性物流高质量发展集聚区；建设现代航运服务产业集聚区，大力发展船舶、海工装备等融资租赁业务，持续完善深圳国际船舶登记中心功能，推动形成现代航运服务产业集聚区；形成低空经济产业集聚区，到2025年实现物流运输起降点规模突破420个。
11月7日，在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部公路科学研究院ITS中心主任汪林表示，新一代智能交通技术的研发已经成为各国的重点方向，也是国家重大的战略需求。目前，人们交通出行的需求还在不断提升。随着人工智能、大数据、云计算、互联网等新一代信息技术的发展，新技术渗透进入交通运输系统各个行业，例如基础设施数字化、智慧公路建设、运载工具智能化、车路协同以及交通引导等，不断促进行业纵深发展。他认为，未来，智能交通发展重点推进方向包括几方面：一是基础设施安全保障；二是推进运输运行控制智能化并提升效果；三是大力推进车路云一体化与产业融合发展。
11月7日，在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部科技司相关负责人透露，近期工作举措包括：编制“人工智能+交通运输”实施意见；研究完善交通运输领域人工智能创新平台建设，推动开展场景攻关；健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动；加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。
11月5日，深圳市交通运输局发布《深圳市交通运输局<深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施>实施细则(征求意见稿)》。《实施细则》主要针对“低空经济企业落户资助项目、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目、做大低空物流市场规模资助项目、开通通航短途运输航线资助项目、培育城市交通新业态资助项目、低空基础设施建设资助项目、打造高端创新载体资助项目、交流推广活动资助项目”的资助或奖励，明确资助条件及标准、资助申报和发放、绩效与监督管理等内容，规范资助资金执行管理。
10月18日，交通运输部公路科学研究院院长孙永红在2024世界智能网联汽车大会上表示，截至2023年12月，全国建设完成在建和拟建的智慧公路约113条，其中1/3的项目将车路协同和自动驾驶纳入应用范围；交通运输部目前已先后认定北京、上海、襄阳、重庆等地的9家自动驾驶封闭测试基地，全国范围内共有17个国家级车联网测试基地及示范区。交通运输部先后开展了两批自动驾驶先导应用试点项目，2022年第一批开展了14个试点，投入自动驾驶车辆1000余辆；2024年第二批开展了18个项目，计划投入车辆2289辆。孙永红建议：一是持续推动智能网联汽车和公路数字化转型协同发展。智慧公路作为智能网联汽车运行的重要支撑，也将成为自动驾驶和车路协同的重要基础设施。二是强化行业监管，完善相关管理制度。三是完善行业技术标准体系。四是充分发挥试点示范作用，探索培育可持续商业化模式。五是发挥行业协会作用，积极搭建产业合作联盟。六是加深国际交流与合作。
9月10日，据天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司近日将持有的十余枚“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司，商标国际分类均为运输工具。
8月11日上午，我国自主研发的大型双发无人运输机在四川自贡凤鸣通航机场进行了首次飞行试验，首飞取得圆满成功。首次飞行试验持续约20分钟，飞行过程中，各系统工作正常。这型无人机翼展16.1米、高4.6米，具备12立方米装载空间，2吨级商载能力，是国内目前按照市场需求研制的最大、全国产化的大型无人运输机。同时，飞机还具有易装卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特点，为我国拓展航空货运新场景、打造低空经济智慧物流新业态提供支撑。
今日我国自主研制的HH-100商用无人运输机在陕西成功完成了首次飞行试验，标志着这型飞机正式转入科研试飞阶段。HH-100航空商用无人运输机由中国航空工业集团自主研发，具有成本低、吨位大、商载高的特点，主要应用场景为支线物流，同时可扩展森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等应用场景。
6月5日，DJI大疆宣布，首次在珠穆朗玛峰南坡地区进行了无人机高海拔运输测试，这也是运载无人机在海拔5300米至6000米航线上的首次往返运输测试，创造了民用无人机最高运输记录。最新的测试结果凸显了DJI FlyCart 30（以下简称FC30）运载无人机在海拔6000米高原地区飞行的稳定性，及货物高效往返运输和垃圾清运的能力。测试显示，FC30在珠峰地区飞行海拔最高达6191.8米，6000米海拔地区可稳定载重15公斤。