据合肥市人民政府发布微信公众号消息，2月24日下午，亿航智能、江淮汽车与合肥国先控股有限公司在合肥正式签署战略合作协议，三方将携手推进合肥市低空产业园建设，拟成立合资公司投资建设具有先进性、标准化、自动化的低空航空器生产工厂和产线，专注生产电动化、智能化、无人化的低空航空器产品。
11月22日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种自动驾驶的多任务模型数据融合方法及装置”的专利，公开号CN 118982739 A，申请日期为2024年9月。 专利摘要显示，本发明公开了一种自动驾驶的多任务模型数据融合方法及装置，属于自动驾驶技术领域，包括以下步骤：构建若干个单任务模型，每个单任务模型包括部分相同结构以及部分差异结构，若干个单任务模型用于分别处理若干个不同任务；通过真实路采数据对若干个单任务模型分别进行独立训练；进行融合数据采集，通过融合数据进行若干个单任务模型在融合阶段的微调；通过融合网络将若干个独立训练完成的单任务模型进行融合，通过预设置信度目标与标注结果调整若干个单任务模型中部分相同结构的网络参数。本发明能够解决数据同时包括多种元素，从而导致模型训练的质量无法保证，以及模型在数百万量级数据集上难以收敛的问题。
11月4日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种自动驾驶车辆的调度系统及方法”的专利，公开号 CN 118887794 A，申请日期为2024年9月。 专利摘要显示，本申请公开了一种自动驾驶车辆的调度系统及方法，方法包括：接收车辆上传的车辆当前位置；接收调度系统发送的目标位置；基于高精拓扑地图，依据车辆当前位置和目标位置规划全局路径；将全局路径发送给车辆。本申请在云端利用高精拓扑地图获得全局路径并转发至车辆，因此无需每台车都进行高精拓扑地图的更新，避免所有车辆同时升级地图时云端任务无法下发的情况，并且解决了车端的地图存储成本问题，同时车辆无需进行导航路线的计算，也节约了控制器算力。
江淮汽车9月30日晚间发布公告称，本次向特定对象发行A股股票相关事项已经2024年9月30日召开的公司第八届董事会第二十二次会议审议通过。本次发行的发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%。本次发行拟募集不超过49亿元。
9月10日，据天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司近日将持有的十余枚“尊界”“MAEXTRO”“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司，商标国际分类均为运输工具。
在今日举办的2024中国汽车论坛上，安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长项兴初表示，江淮与华为合作的首款产品现已进入整车验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。集数字化研发、绿色低碳制造、品牌企业服务等功能于一体的世界级标杆智慧工厂的建设基本完成，规划年产20万辆，未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。项兴初同时表示，江汽还与华为终端合作，共同推进鸿蒙生态的系统建设，以及华为数字能源合作超级快充等项目。
12月1日，江淮汽车公告称，与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责，江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付；江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。
27日晚，江淮汽车公告，公司于2023年11月27日在公司官网发布了《声明》，现就相关事项进一步说明如下：2019年，公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。
企查查APP显示，近日，安徽中安智能网联新能车产业基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为安徽中安资本管理有限公司，注册资本10亿元。该合伙企业由江淮汽车等共同持股。
据江淮汽车消息，7月19日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与杭州宏景智驾科技有限公司在合肥正式签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将在智能驾驶技术量产及前瞻技术研发领域展开合作。