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武汉将重点推动大模型向智能体演进

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3月10日,《武汉市2025年人工智能产业发展行动方案》发布。武汉市中小企业发展促进中心主任苏新威在发布会上表示,《方案》将重点推动大模型向智能体演进,在产业政策中给予支持,目前正在开展全市首批智能体产品和创新创业团队的入库、培育。武汉市已经建立了服务专班,协调服务企业发展所需要的数据、算力等各类要素,搭建沟通交流平台,全年将开展10场以上的供需对接的活动,推动人工智能企业联合行业开发工业、医疗、教育、法律、文创等垂直行业的智能体,形成武汉智能体产品的矩阵,打造一批轻量化的智能化的产品。

武汉卫星整星研制时间大幅缩短 最快5天装配一颗卫星

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近日,武汉国家航天产业基地的卫星产业园内新建的空间机电中心、科研配套保障中心、卫星测运控与应用中心项目全部竣工,园区已具备卫星核心部组件、单机产品自主研制和吨级以上大卫星总装集成测试的能力,可实现年产300颗平板构型卫星。这意味着,武汉卫星产业园已形成卫星全系统、全链路、全寿命周期的研制服务能力。航天科工二院空间工程总体部副主任工艺师陈超表示,依托卫星产业园小卫星生产线,总体部先后完成50余颗卫星的总装、集成、测试,整星研制时间大幅缩短,其中平板构型的卫星仅需5天即可完成全部装配工作。

武汉市奖励李德仁院士800万元

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2月6日上午,在武汉市“新春第一会”全市科技创新大会上,国家最高科学技术奖获得者、武汉大学李德仁院士同张平文、尤政等院士专家和企业家坐在会场第一排。现场,李德仁获得800万元奖励并受聘为武汉科技咨询委员会主任委员。

武汉今年力争再开一批低空试点航线

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1月23日,从武汉市交通运输工作会议获悉,今年该市将争取批复第二批低空试点航线,推动无人机物流、低空短途运输、空中观光游览等航线飞起来、热起来。去年,武汉获批18条低空试点航线,包括5条载人航线、12条载物航线和1条监测航线,覆盖短途运输、空中游览、物流运输、城市监测、文旅(物资运输)等多个类别。截至目前,上述18条航线已开通15条。暂未开通的长江北岸、长江南岸空中游览航线以及武汉中心血站—同济医院无人机物流航线等3条航线计划于春节期间开通。

武汉光谷信息技术取得一种地理空间业务标定方法及系统专利

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1月21日消息,国家知识产权局信息显示,武汉光谷信息技术股份有限公司取得一项名为“一种地理空间业务标定方法及系统”的专利,授权公告号CN 119006615 B,申请日期为2024年10月。

百度飞桨(武汉)人工智能产业赋能中心正式启动运营

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1月7日,百度飞桨(武汉)人工智能产业赋能中心(以下简称飞桨武汉赋能中心)正式启动运营,继续深入整合百度AI技术服务、解决方案及生态资源,全面支持区域重点产业智能化升级。飞桨武汉赋能中心由汉阳区政府、百度及生态伙伴共同建设,中心将基于飞桨和文心大模型,支持区域打造AI产业要素汇聚、AI产业链上下游集聚、AI配套服务设施完善的新型产业集群,全面支持武汉政产学研用各界低门槛、高效率地应用AI技术,推动新质生产力发展。

武汉市北斗产业规模有望突破640亿元

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近日,从武汉市举办的2024年北斗产业融资对接会上获悉,截至目前,武汉全市已聚集超300家北斗相关企业,其中上市企业5家,全国地理信息百强企业4家,国家级专精特新“小巨人”企业36家,形成了相对完善的产业集群。据透露,2024年全年,武汉市北斗产业规模有望突破640亿元。

全球最大货运无人机将在武汉生产

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12月26日,武汉举办2024年度投资促进大会。会上,白鲸航线(北京)科技有限公司董事长兼CEO胡震东带来一个好消息:“未来,企业计划在武汉建设新的飞机生产线,在珠海航展上引来广泛关注、斩获中东订单的全球最大货运无人机白鲸航线W5000,也有望在武汉生产。”据了解,W5000大型无人货运飞机最大起飞重量10.8吨,最大载重达5吨,整机成本较有人驾驶货机降低50%,货运成本也降低50%。

武汉兴图新科取得北斗三号短报文信道的图片采集、处理及显示方法和系统专利

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12月25日消息,国家知识产权局信息显示,武汉兴图新科电子股份有限公司取得一项名为“北斗三号短报文信道的图片采集、处理及显示方法和系统”的专利,授权公告号 CN 114071074 B,申请日期为2021年10月。

武汉光谷发布5条低空物流商业试点航线

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12月24日,武汉光谷5条低空物流商业试点航线正式发布,标志着无人机配送服务正式进入商业化运营阶段。此次试点航线于10月中旬获批,由湖北电鹰科技有限公司负责运营,覆盖山姆会员商店(光谷店)至中国光谷数字经济产业园沿线区域。

全国首例 武汉车网智联公司完成智能网联测试道路评估数据产品场内交易

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12月20日,首届军山·智能汽车科技大会在武汉经开区召开。会上,“中部数据流通服务中心-武汉经开运营中心”正式揭牌成立,并由武汉车网智联测试运营管理有限公司运营(以下简称“武汉车网智联公司”)。同时,武汉车网智联公司获湖北数据集团中部数据流通服务中心颁发的《数据资产登记证书》、《数据产权登记证书》等五项权威数据证书,更完成了国内首例“智能网联汽车测试道路安全风险等级评估”数据产品的发布与场内交易。

武汉大学人工智能学院成立

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12月16日,武汉大学人工智能学院正式成立。明年起正式招生。武汉大学人工智能学院源于武汉大学计算机学院人工智能系,在此基础上独立成为新的学院,由武汉大学校长张平文院士亲任人工智能学院院长。清华大学胡事民院士担任武汉大学计算机学科建设委员会主任,在此框架下,计算机学院、人工智能学院、国家网络安全学院三个学院协同发展。

情报820万,武汉市低空空域航路及配套设施规划公开招标

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本项目不接受联合体投标。

情报1307.7万,武汉市BIM管理信息平台建设公开招标

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本项目接受联合体投标。

情报4653万,武汉市测绘研究院“十四五”基础测绘项目(第五批)公开招标

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本项目第1包、第16包、第18包、第19包、第20包、第21包、第24包接受联合体投标,其他包不接受联合体投标。

武汉中海庭申请交通标志牌提取专利,降低高精度地图制作成本

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11月28日消息,国家知识产权局信息显示,武汉中海庭数据技术有限公司申请一项名为“一种交通标志牌提取方法、系统、电子设备及存储介质”的专利,公开号CN 119027909 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明提供一种交通标志牌提取方法、系统、电子设备及存储介质,通过从RGB图像数据中获取目标路段的第一交通标志牌,在从激光点云数据中获取与第一交通标志牌距离最近的三维点云数据,并对三维点云数据进行前视投影,得到二维点云投影图,再对二维点云投影图进行分割,得到第二交通标志牌,并根据第二交通标志牌的几何形状,计算其关键点坐标,并根据其几何形状和关键点坐标反算得到第二交通标志牌对应的三维交通标志牌坐标,实现目标路段的三维交通标志牌提取;实现了对目标路段的交通标志牌要素的自动化提取,降低了高精度地图制作中人工和时间成本的消耗,提高了制作高精度地图的效率。

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