1月20日消息，根据信息发展日前公布的信息，公司已实现北斗规模化应用突破，累计发行量突破20万套，北斗智能车载终端带来的全域时空交通大数据经济价值将被进一步挖掘。较于证券时报2024年9月19日发布的10万套公开信息，信息发展近三个月将北斗智能车载终端的累计发行量提升至二十万套，发行较前期实现跨越式提速。公告显示，公司北斗规模化应用确收方式为安装北斗智能车载终端后次月开始按月确认收入，随着公司发行跨越式提速，发行量大幅增长带来确收大幅增长。累计发行量越大带来的确收将持续增加。
最近，国内业界宣布，开啓人形机器人的正式量产。记者探访了人形机器人超级工厂发现，机器人许多关键零部件的上游精密加工环节，都与国内新能源汽车行业有所交叉。业内人士介绍，2025年人形机器人产业化将提速，成本有望降至20万元以内。
系统落实一揽子增量政策，扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好，需要加快推动重大改革举措落地。其中，为健全促进全国统一大市场建设的各项制度规则，一系列改革举措正在加快落地推进。据悉，国家发展改革委正着力推动市场基础制度规则统一，修订市场准入负面清单，进一步压减清单事项，对短期不具备全国放开条件的，通过放宽准入试点先行探索。同时，研究起草《全国统一大市场建设指引(试行)》，从“要求做的、禁止做的、鼓励做的”三个维度提出具体举措，后续将按程序报批后出台实施。
“随着最后一笔资金到账，紫光展锐耗时一年多的股权融资于近日圆满完成。”紫光展锐董事长马道杰日前在接受专访时透露了这一最新动向。据悉，本轮股权融资投资方包括上海、北京两地的国资平台；工银资本管理有限公司、交银金融资产投资有限公司、人保资本股权投资有限公司等银行保险机构；中信建投、国泰君安等券商机构以及弘毅投资等社会资本。马道杰告诉记者，作为国内最早从事手机通信芯片研发的企业之一，新紫光集团旗下的紫光展锐正处于跨越式发展的重要窗口期。在大股东和各级政府等多方支持下，本轮股权融资落地将为公司日常经营发展以及IPO等诸多关键事项注入新动能。
8月29日消息，据报道，零跑汽车智能驾驶算法研发负责人即将到岗，负责统筹智能驾驶算法研发，向零跑汽车副总裁、智能驾驶负责人王耀农汇报。在该研发负责人带领的团队中，零跑汽车近期还对标理想汽车，单独成立了一个专门做端到端的研发团队，规模在10人左右，但组织架构尚不明晰，仍在持续招聘。今年上半年，零跑汽车成立了智能技术研究院，由原电子电气部整体升级而来，负责人是高级副总裁周洪涛。
7月15日消息，继5月完成一次战略融资，通用机器人初创公司逐际动力LimX Dynamics近日再获多家机构的战略投资，领投方为招商局创投、上汽集团旗下私募股权投资平台尚颀资本，知名投资机构兼老股东峰瑞资本、绿洲资本和明势资本继续加持。逐际动力A轮融资的目标是在通用人形机器人的AI时代，找到匹配的战略性产业资源和应用场景，在利用多模态大模型加速通用人形机器人技术突破的同时，推动相关技术在真实场景中进行验证和迭代，从前沿技术探索升级为商业化落地实践，为通用人形机器人多场景的商业化应用打下技术和产业基础。
据报道，原滴滴供需策略负责人吴颖炳（Benny）已经入职小红书，负责部分电商业务，汇报对象为小红书COO柯南。原滴滴顺风车业务负责人张瑞，也已经加入小红书商业化团队，汇报对象为小红书CMO、广告销售业务部负责人之恒。张瑞于2013年加入滴滴，是滴滴的42号员工，曾任滴滴顺风车总经理、滴滴“造车”业务下某分支业务负责人、滴滴橙心优选业务“一件代发”货运物流业务负责人，覆盖过顺风车、外卖、出租车等业务。