工业和信息化部数据显示，我国智能网联汽车产业取得显著进展，目前已有50多个城市开展道路测试示范，开放测试道路3.2万公里。我国已建成完整的智能网联汽车产业化体系，培育近400家专精特新小巨人企业。工业和信息化部副司长郭守刚表示，我国智能网联汽车正从技术验证向产业化规模化发展，未来将继续推进“车路云一体化”，并推动汽车与智能电网、智能交通等融合发展，力争在高级自动驾驶技术上取得重大突破。
工业和信息化部部长金壮龙17日表示，我国智能网联汽车产业体系基本形成，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。金壮龙在当日举行的2024世界智能网联汽车大会开幕式上作出上述表述。下一步，工业和信息化部将提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展。
全国政协经济委员会副主任苗圩7月11日在第14届中国汽车论坛“闭门峰会”上表示，我国智能网联汽车已经从小范围的测试验证迈向了技术快速演进、规模化应用发展的关键时期，需要以更有力的措施凝聚跨行业的力量，抢抓产业发展窗口期。关于如何“迎接自动驾驶汽车的到来”，苗圩建议，一是要凝心聚力，打造开放生态；二是软硬协同，破解算力困境；三是发挥优势，不断探索车路云一体化方案。