近日，2025年江苏省两会上，省人大代表、T3出行CEO崔大勇聚焦自动驾驶产业持续、规范、健康发展，提出建议修订《江苏省道路交通安全条例》的议案，希望允许自动驾驶汽车配备远程安全员，以助推江苏自动驾驶更快发展。崔大勇介绍，实现“纯无人”不仅是自动驾驶实现示范运营的关键，更是商业化运营的重中之重。对于自动驾驶汽车是否要配备安全员，武汉、杭州等城市提出，自动驾驶的智能网联汽车上道路行驶，可以使用远程安全员；上海、武汉等城市提出，申请主体可以开展无人测试（无安全员测试）。
近日，英国大曼彻斯特警察局查获了一辆在加油站被发现的非法驾驶特斯拉Cybertruck。由于安全考虑，该车型在英国无法合法上路。车辆的外国注册和保险状况引发问题，车主需证明所有权并提供有效保险。Cybertruck尚未通过英国的道路安全测试，因此不具备合法上路资格。目前，车辆已被移交给专门打击无保险驾驶的“金刚狼行动组”。
1月2日消息，菜鸟L4级公开道路无人车自2024年推出以来迎来首次改款升级，菜鸟将正式为广大客户推出全新无人车产品——菜鸟无人车GT Pro（以下简称菜鸟GT Pro）。据介绍，菜鸟GT Pro在产品外观、续航里程、算法优化、功能交互、科技氛围等方面均有显著提升，将以智能化物流解决方案在末端公开道路配送场景中为用户带来全新的服务、使用体验。
12月30日消息，智己智驾项目总监王康今日在微博发文称，“测试同学告诉我，今天正式拿到了L4无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。至此，L4产品线2024年的年度目标已都全部顺利完成。”
12月27日消息，横琴粤澳深度合作区执行委员会、深圳市前海深港现代服务业合作区管理局、广州市南沙区人民政府、深圳市宝安区人民政府今日上午在广州南沙共同签署《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》。根据协议，四地将合作构建异地互认的资格体系、异地开放的道路体系、异地协同的监管体系，共同推动粤港澳大湾区智能网联汽车产业发展水平提升。小马智行、如祺出行、酷哇科技、萝卜快跑成为首批互认合作试点企业。
12月20日，首届军山·智能汽车科技大会在武汉经开区召开。会上，“中部数据流通服务中心-武汉经开运营中心”正式揭牌成立，并由武汉车网智联测试运营管理有限公司运营（以下简称“武汉车网智联公司”）。同时，武汉车网智联公司获湖北数据集团中部数据流通服务中心颁发的《数据资产登记证书》、《数据产权登记证书》等五项权威数据证书，更完成了国内首例“智能网联汽车测试道路安全风险等级评估”数据产品的发布与场内交易。
据深圳市交通运输局官网信息，深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用第七批开放道路目录于近日正式印发。此次开放道路总计366条，合计里程达到616.26公里。截至目前，全市智能网联汽车测试开放道路里程突破1500公里。据了解，深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用第七批开放道路涉及宝安区、福田区、南山区、龙华区、龙岗区、光明区及大鹏新区。
据悉，预计到今年年底前，萝卜快跑将在香港特定区域展开相关道路测试。接下来萝卜快跑还将在新加坡等地展开布局。近日还有消息称，萝卜快跑在香港展开“驾驶AI训练专员”的招聘，应聘者需持有效驾照至少5年，3年以上驾驶经验。
10月18日消息，国家知识产权局信息显示，智道网联科技（北京）有限公司申请一项名为“基于H3的道路地理信息处理方法、装置、设备及存储介质”的专利，公开号CN 118779550 A，申请日期为2024年6月。
10月16日，有投资者向千方科技提问， 近日，雄安集团数字城市科技有限公司与千方科技共同出资，成立雄安千方数城智联科技有限公司。这是否意味着，新成立的雄安千方，在雄安新区智能网联、智慧交通的项目建设运营方面具有独特且排他的先发优势？千方进驻雄安多年，有中标或实际参与雄安新区哪些项目？ 公司回答表示，您好，感谢您的关注，第一，公司深耕智慧交通领域业务多年，尤其在智能网联领域，技术创新和业务落地能力得到了行业和客户的认可，并已形成可复制、可推广的经验，在项目中具有独特的先发优势； 第二，千方科技在新区初建之际入驻经营，在雄安加快打造智慧城市的过程中，为容东片区、容西片区、雄东片区以及启动区等多个数字道路建设项目提供了技术支持。2024年8月，千方科技与中国雄安集团数字城市科技有限公司成立合资公司，计划通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营，助推雄安新区建成全国数字道路、智能网联、智慧交通新标杆。
10月11日，麦卡出行在芜湖市成功获得了智能网联汽车公开道路测试牌照，标志着麦卡出行在自动驾驶技术发展道路上迈出了关键的一步。获得牌照后，麦卡出行将在芜湖市鸠江区内开展智能网联汽车的自动驾驶测试。
有投资者在投资者互动平台提问：公司的农机无人驾驶，工程机械无人驾驶，环卫车辆无人驾驶等领域的无人驾驶都处于行业什么地位？ 合众思壮9月24日在投资者互动平台表示，公司目前主要聚焦非道路工程机械无人驾驶技术的研究，在农机自动驾驶系统领域已经实现规模化应用。在部分工程机械实现了自动驾驶和作业控制。同时，公司也在积极探索多源融合的组合定位及环境感知技术在商用车及乘用车的发展应用，进行底层技术筹划与准备。
南京发布官微称，目前南京正在构建的市级云控平台，不仅将助力自动驾驶，同时通过技术创新将让普通车辆共享“车路云一体化”的便利。南京市交通集团相关负责人介绍，预计至2024年底，云控平台将初步成型并整合现有感知数据；至2026年，将逐步把四个核心示范区及全市其他区域接入平台，实现道路测试与示范应用全面开放。届时，不仅是L2及以上级别自动驾驶车辆，普通汽车也能享受“车路云”一体化信息红利。
近日，广州市开放第二批共8条高快速公路智能网联汽车测试路段，包含高快速一级、二级和三级测试路段，总长约158公里。具体包括：东新高速、花莞高速（太成互通至知识城北互通）、新化快速、机场第二高速（北段）、北二环高速（火村互通至长平互通）、广州绕城高速黄埔大桥段（化龙互通至火村互通）、广台高速（广州段）及广深沿江高速（广州段）。截至目前，广州市已开放933条测试道路，单向里程约1980公里。其中，高快速公路开放里程超260公里，走在全国前列。
8月27日消息，公安部交通管理局局长王强今日在新闻发布会上介绍，目前，我国无人驾驶、自动驾驶汽车产业正在有序推进。公安机关已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，有力支撑自动驾驶技术验证和迭代更新。
8月13日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：请问公司欧辉客车L4自动驾驶公交车预计哪一年可以投入营运。公司回答表示：欧辉客车L4级自动驾驶公交车己经完成实际道路测试，进入载人运行测试阶段。
7月4日消息，有投资者在互动平台向福田汽车提问：福田欧辉客车是否已发布L4级自动驾驶版本？ 公司回答表示：目前欧辉客车L4级自动驾驶车辆己经完成实际道路测试，马上进入载人运行测试阶段。
7月1日，文远知行智慧环卫车队正式驶入东莞市滨海湾新区，开启东莞首个L4级公开道路无人环卫商业化项目，单日服务作业面积超270个标准足球场，这也是文远知行无人驾驶扫路机S1的全球首次规模化应用。