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贾跃亭被任命为FF联席CEO后发声：渴望带领FF和FX重现乐视辉煌
4月25日，贾跃亭被正式任命为法拉第未来联席CEO。25日下午，贾跃亭发微博称，I AM BACK, BACK TO WIN! 终于担任FF联席CEO，渴望带领FF和FX，重现乐视辉煌。野子归来，打破枷锁，冲破五指山。
法拉第未来为贾跃亭涨薪超50%
法拉第未来当地时间9月10日向美国证券交易委员会提交的文件显示，公司将对首席执行官Matthias Aydt和创始人贾跃亭进行涨薪，CEO Aydt的年度基本工资将从40万美元调至70万美元，创始人贾跃亭的年度基本工资将从45万美元调至68万美元。
FF总股本一夜间从4000多万股增加到4亿多股？贾跃亭发文澄清
5月30日下午，法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭在微博发文称，就FF总股本从4000多万股到4亿多股所造成的重大误解做出澄清。贾跃亭表示，技术上的原因是由于年报发布推迟，FF从今年年初的股东大会文件提交后到昨日发布年报的近5个月时间里，没有进行过股本数量更新的披露，因此券商平台无法更新最新数据。贾跃亭称，公司决定更要坚定地一直和所有散户站在一起，“除非我们获得股东大会批准，否则未来不会再发行新股”。
贾跃亭：纳斯达克批准了法拉第未来继续交易的申请
5月29日，贾跃亭发微博称，今日纳斯达克批准了法拉第未来继续交易的申请。此前12月28日，法拉第未来收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。如果公司在2024年6月25日之前未能重新遵守规则，并且届时没有资格获得额外的合规期，纳斯达克将向公司提供通知，其证券将被退市。
法拉第未来声明：目前董事会不考虑任命贾跃亭为联席CEO
5月7日，法拉第未来发布声明称，贾跃亭以个人而非公司高管身份在社交媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司批准，任何此类声明都不应认为是公司所为。此外，虽然公司了解到该视频表明贾跃亭考虑在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，并对其提供的服务表示赞赏，但目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。
贾跃亭回应FF退市传闻：公司面临退市风险，并非退市
5月7日，贾跃亭发布视频称“上周FF收到了NASDAQ的退市意见函，公司正面临非常大的退市风险，但也并非如某些媒体误读的已经退市。”表示将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，保卫FF上市资格。
贾跃亭说造车成功就回国
4月25日，@贾跃亭 再发视频回应@周鸿祎 喊话何时回国。他称：早日还债回国是自己最大的梦想，造车成功并还债之日就是回国之时。此外，贾跃亭还详细介绍了自己的债务问题。贾跃亭表示，这些年替乐视已经累计偿还了100多亿美金。
周鸿祎隔空喊话贾跃亭：想造车一定要回中国，造车成本能降低70%
4月25日消息，昨晚，FF创始人、首席产品和用户官贾跃亭在微博发布视频隔空喊话周鸿祎，“下次你在美国的时候，希望FF 91能成为你的专属座驾。”随后，周鸿祎发布视频回应称：“老贾你啥时候回国？”周鸿祎在视频中表示：想要造车一定要回中国，FF在美国卖不出去就是因为卖得太贵，如果回国用中国的供应链来造，成本将降低70%，这样车可能会有竞争力。
贾跃亭谈小米造车：对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革
4月1日，FF创始人贾跃亭在微博发文称，小米汽车的首次发布非常成功，体现了中国新能源汽车产业链在近几年的日臻成熟和中国制造体价比的巨大优势。小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞，但是，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。贾跃亭表示，价值观决定了天花板，对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。
贾跃亭：库克终究不是乔布斯 苹果放弃造车是个大错误
2月29日，贾跃亭发文称，苹果公司决定放弃投入长达十年的造车项目，个人对此非常失望。库克终究不是乔布斯，他月可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。
贾跃亭造车已花超200亿元
2月26日，法拉第未来官微发布了一封其全球CEO Matthias Aydt的公开信，分享了FF现状和2024年发展目标。信中透露，FF迄今为止已投资30亿美元（约合215.9亿元人民币），用于打造电动车平台、I.A.I技术、产品开发和制造能力。 下一步将继续向塔尖名人、意见领袖交付产品等。同时，将研发下一代产品FF 92，保持FF在产品和技术实力上的领先优势。
中国汽车供应商代表团参观法拉第未来总部，贾跃亭等高管亲自接待
1月4日消息，法拉第未来今日宣布，由十多家汽车供应链企业组成的中国汽车产业北美考察团到访了公司位于洛杉矶的总部，并与包括全球 CEO Matthias Aydt，创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭在内的数名 FF 高管进行了深度交流。 据介绍，2024中国汽车产业北美考察团由轩辕之学、世界新汽车技术合作生态协会、中国汽车产业出海协作会，联合上海市浙江商会共同组织举办。今天参观FF总部的团队包括来自上海仪达空调、上海数策软件、吉祥云度汽车、知行汽车、昆山国力源通新能源科技等汽车供应链及制造商的代表。
贾跃亭未履行1.5亿欠款再成老赖 贾跃亭及乐视控股再成老赖
天眼查App显示，近日，贾跃亭、乐视控股（北京）有限公司因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，被山西省高级人民法院列为失信被执行人（老赖），此外，贾跃亭所持乐视控股约9.2亿股权因该案被再次冻结。案件流程显示，该案涉及山西尧信融资担保有限公司与乐视控股（北京）有限公司、北京百鼎新世纪商业管理有限公司等相关借款合同纠纷。今年11月，乐视控股（北京）有限公司与贾跃亭因此案被强制执行1.5亿余元。
贾跃亭卖造车工厂套现8600万
贾跃亭的造车公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF），第三季度财报除了新融资4个多亿，还有一笔8600多万的现金到账。融资方面，第三季度通过可转换票据、股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元；进账方面，出人意料的是，并不是车辆交付带来的进账，而是贾跃亭把造车工厂（法拉第未来唯一工厂）卖了，然后回租，一来一回，资产变现金，还不影响生产交付，主打一个“轻资产造车”。FF在公告中强调，本季度一大成绩——我们首次创收，这是公司重要的里程碑。FF还在公告中安抚投资者：在这笔交易中，我们没有出售包括设备在内的任何实物资产。我们之前一直在租用汉福德工厂，现在只是换了房东。工厂继续正常运营。值得一提的是，除了首次产生营收，法拉第未来其他的财务表现仍然不容乐观。
贾跃亭被强制执行1.5亿
11月6日消息，天眼查App显示，近日，贾跃亭、乐视控股（北京）有限公司新增一则被执行人信息，执行标的1.5亿余元，涉及山西尧信融资再担保有限公司与乐视控股（北京）有限公司等借款合同纠纷案件，执行法院为临汾市中级人民法院。案件流程显示，山西尧信融资再担保有限公司于2021年起诉乐视控股（北京）有限公司、贾跃亭、北京百鼎新世纪商业管理有限公司、北京财富时代置业有限公司，该案于2021年12月-2022年4月多次开庭。
法拉第未来：将向贾跃亭交付车辆
10月6日，法拉第未来宣布，公司将在加州洛杉矶总部举办活动，向FF创始人兼首席产品和用户生态官贾跃亭交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。
法拉第未来宣布管理层股票购买计划，贾跃亭等承诺扣减一半工资用于购股
9月22日，法拉第未来宣布，即将担任FF全球首席执行官的Matthias Aydt，FF创始人兼首席产品与生态系统官贾跃亭，现任全球首席执行官、即将担任全球工业化执行副总裁和中国区首席执行官的陈雪峰、代理首席财务官Jonathan Maroko和首席会计官韩韵，以及其他公司高管和管理层成员已自愿签署了一份薪资扣减和股票购买协议。根据纳斯达克的要求，在股东批准该协议的前提下，这些公司高管和管理层成员承诺在三个月内将其工资的50%用来购买公司的A类普通股，以进一步表明他们对公司业务的信心和支持。这些股票自发行之日起将锁定至少180天。所有参与者将以现金换取公司A类普通股。
贾跃亭：FF收到纳斯达克合规通知
据法拉第未来消息，贾跃亭在FF“919开发者AI共创节”上表示，在经历长达近一年后，FF上周四正式收到了纳斯达克合规通知。虽然从静态或片面角度看，公司依然困难重重，但从全局动态来看，公司可能正处于历史最好和机遇最大的时期。
贾跃亭造车新动向，FF汽车湖北黄冈新公司成立
天眼查App显示，近日，法法汽车(湖北)有限公司成立，法定代表人为王志刚，注册资本1亿美元，经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、代驾服务、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示，该公司由FF Hong Kong Holding Limited全资持股。据媒体报道，今年1月，法拉第未来发布消息称，与湖北黄冈市政府达成合作协议，计划将FF中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。