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华为：2024年智能汽车解决方案首次实现当年盈利
3月31日，华为发布2024年年度报告，报告显示，2024年，华为联接产业克服行业投资周期低谷，经营结果保持稳健；计算产业得益于提前十年的布局，抓住AI机会取得较大增长；终端重回增长快车道，鸿蒙生态正在取得历史性突破；华为云持续优化业务结构；数字能源坚持质量优先；智能汽车解决方案首次实现当年盈利。财报显示，2024年智能汽车解决方案业务收入263.53亿元，同比大增474.4%。
宇树科技回应已经盈利至少5年：属实
3月26日，有媒体报道称，宇树科技的早期投资人、SevenUp Capital创始人赵楠透露，自2020年以来，宇树的财务报表每年都保持盈利状态，近期在与王兴兴的交流中，对方回应没有新一轮融资打算。记者就此盈利信息向宇树科技求证，宇树科技市场负责人回应表示信息属实。
小米汽车平均每卖一台亏4.5万，卢伟冰：汽车还在大投入期，内部没有要求盈利的时间表
3月18日，小米集团发布2024年全年财报。截至2024年12月31日，小米SU7系列首年交付量达136854辆。2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，经调整净亏损人民币62亿元。以此简单测算，平均每卖一台车亏损4.53万元。小米集团总裁卢伟冰3月18日晚在财报电话会上表示，目前小米汽车业务还处于大投入阶段，内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表要求，但会努力改善该业务的盈利情况。
天润科技预计2024年1-12月净利润盈利480万元至550万元，同比上年下降4.36%至16.53%
1月24日，天润科技公告称，预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利：480万元至550万元，同比上年下降：4.36%至16.53%。预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利：130万元至165万元，同比上年增长:118.04%至122.9%。
零跑汽车预计2024Q4净利润转正：成第二家盈利新势力车企
1月14日消息， 昨日，零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这也意味着零跑汽车成为国内第二家盈利的新势力车企。今年第四季度，零跑汽车平均月交付超过4万台，公司预期2024年营收不低于305亿元，较2023年营收增长不低于80%；毛利不低于8%。
OpenAI预计2029年实现盈利，2026年亏损或高达140亿美元
据报道，美国人工智能公司OpenAI预测，公司要到2029年才能实现盈利，届时其营收将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析，在达到这一节点之前，到2026年，该公司的亏损可能会高达140亿美元，几乎是今年预期亏损的三倍。
滴滴：二季度GTV同比增长14.7%至963亿元 ，经调整EBITA盈利13亿元
8月21日，滴滴在其官网发布2024年二季度业绩报告。报告显示，二季度滴滴业务规模持续增长，包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易额（GTV）达963亿元，同比增长14.7%；核心平台交易量为38.75亿单，同比增长17.4%；国内国际业务日均单量持续创新高，分别达3300万单、957万单。二季度滴滴经调整EBITA（非公认会计准则口径）盈利13亿元。
美企Muon Space将与非盈利组织全球火灾联盟联合建立野火监测预警星座
5月6日，美国初创公司Muon Space宣布将与非盈利组织全球火灾联盟（Earth Fire Alliance）联合开发FireSats全球野火监测预警星座。该项目得到了谷歌研究院、美国环境保护基金会、谷歌基金会、戈登与贝蒂·摩尔基金会和明德鲁基金会等机构的支持。 该项目计划2025年发射首颗技术验证卫星，2026年发射首批3颗配备六波段多光谱红外成像仪的Muon Halo近地轨道卫星，届时每天对地球上任意点至少复访两次观测，易着火地区复访频率更高。未来将部署由50多颗卫星构成的星座，对全球大部分地区的重访周期缩短至20分钟。 相对于地面监测，配备红外相机的卫星更有助于识别真实野火，提高野火监测和火灾强度评估准确性，能更快探测火情、评估野火强度和蔓延情况，协助消防员快速制定控制火势的策略。
SpaceX首席财务官：星链在2023年底首次实现盈利
3月20日消息，SpaceX公司首席财务官Bret Johnsen表示，星链去年年底首次实现盈利，但拒绝提供更多细节。他还表示，今年不会让星链部门进行首次公开募股。
紫光国微：前三季度归母净利润微降至20.31亿元，第三季度盈利同比下滑24.21%
紫光国微10月27日发布2023年三季度报告，前三季度实现营业收入56.42亿元，同比增长14.31%；归属于上市公司股东的净利润20.31亿元，同比下降0.48%；基本每股收益2.3982元。其中，第三季度实现营业收入19.08亿元，同比下降6.08%；归属于上市公司股东的净利润6.39亿元，同比下降24.21%。
大华股份：前三季度归母净利润25.9亿元，第三季度盈利同比涨254.46%
大华股份10月20日公告，公司前三季度实现营业收入222.78亿元，同比上涨5.23%；归母净利润25.9亿元，同比上涨52.98%；基本每股收益0.82元。第三季度实现营业收入76.45亿元，同比增长7.91%；归属于上市公司股东的净利润6.14亿元，同比增长254.46%。
司南导航：预计2023年前三季度盈利1.56亿元
9月28日，司南导航发布前三季度业绩预告，公司预计2023年1-9月业绩预增，归属于上市公司股东的净利润为1.56亿，净利润同比增长2.00%，预计营业收入为37.00亿元。公司基于以下原因作出上述预测：报告期内，公司坚持保持战略定力、持续优化产业结构、深化聚焦主营主业、不断提升公司核心实力和综合能力。公司营业收入得到提升，实现了业绩增长。
飞利信：董事长因误操作导致短线交易 所获盈利194元上交公司
飞利信9月12日晚间公告，董事长杨振华先生因误操作存在买卖公司股票的行为。本次短线交易所得收益为194元。杨振华先生已认识到该等事项的严重性，并就此次违规行为向公司及广大投资者致以诚挚的歉意。杨振华先生本人已根据《证券法》的相关规定，将本次短线交易所获盈利194元上交公司。
李彦宏：百度智能云本季度持续盈利，营收达到45亿元
8月22日消息，百度发布Q2财报，在当天晚间的财报电话会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏公布，继上季度实现首次盈利之后，百度智能云在本季度持续盈利（non-GAAP）。二季度，百度智能云的收入同比增长5%，达到了45亿元。
法拉第未来第二季度净亏损1.25亿美元，公司重申目标是在2025年实现业务盈利
8月22日，法拉第未来(FFIE.O)第二季度净亏损1.25亿美元，上年同期净亏损1.42亿美元。截至二季度末现金总额为1789万美元，流动资产总额为1.06亿美元。FF重申目标是在2025年实现业务盈利，营业现金流收支平衡。
司南导航：预计2023年1-6月盈利，净利润同比增19.43%左右
7月25日消息，司南导航发布业绩预告，预计2023年1-6月归属净利润盈利约1195.96万元，同比上年增19.43%左右。司南导航2023一季报显示，公司主营收入2961.93万元，归母净利润-1297.98万元，扣非净利润-1377.37万元，同比下降62.59%；负债率38.3%，财务费用62.74万元，毛利率59.45%。
姚劲波内部全员信：年内不能实现盈利的业务，一定不留
58高层近日组织召开了一场季度管理沟通会。关于会议的内容，老姚上周在内部发出了全员信，姚劲波在信中明确说，58在年后整个业绩的趋势以及在业务的发展上是不及预期的，基本涉及到每条线。必须积极面对现实，不好的业务要收缩，该关停并转要关停并转。58今年的目标是要实现12个业务基本上盈利，要“深挖洞、广积粮”。对58所有业务来讲，今年在城市维度盈利是最低要求，如果年内不能实现盈利，一定不留，百分之百砍掉，所有业务要早日实现全口径的盈利。
千方科技：预计2023年半年度盈利2.50亿至3.00亿
7月14日，千方科技发布半年度业绩预告，公司预计2023年1-6月预计扭亏，归属于上市公司股东的净利润为2.50亿-3.00亿，净利润同比增长369.95%至423.93%，预计基本每股收益为0.16至0.19元。公司基于以下原因作出上述预测：报告期内，公司净利润同比扭亏为盈，主要为随着市场逐步回暖、需求复苏，项目交付加快，公司产品和解决方案销售收入同比增长所致；公司持有鸿泉物联、思特威等公允价值上涨使净利润增长约1.3亿元，该项目属于非经常性损益。
雷科防务：预计2023年半年度盈利1.00亿至1.25亿 净利润同比增长826.40%至1058.00%
7月14日，雷科防务发布半年度业绩预告，公司预计2023年1-6月业绩大幅上升，归属于上市公司股东的净利润为1.00亿-1.25亿，净利润同比增长826.40%至1058.00%，预计基本每股收益为0.0746至0.0933元。公司基于以下原因作出上述预测：公司报告期业绩同比增长，主要是由于公司出售孙公司北京理工睿行电子科技有限公司21%股权的标的已完成过户，预计对公司上半年净利润的影响约为12,300万元，为非经常性损益。