欧盟委员会28日宣布将在2025至2027年间投资13亿欧元用于部署对欧洲具有战略意义的关键技术,包括人工智能和云计算等。欧盟委员会在新闻公报中说,相关资金将通过“数字欧洲”项目,向人工智能的部署及其在企业和公共管理中的应用、云计算和数据、网络韧性、数字技术人才培养等领域注资。
当地时间2月19日,卢森堡卫星通信企业OQ科技公司(OQ Technology)宣布,其卫星直连智能手机项目获得欧盟创新理事会EIC加速计划(EIC Accelerator)支持,最高可获1750万欧元(约合1820万美元)资金扶持,其中包含250万欧元直接资助及最高1500万欧元股权投资。该公司表示,欧盟提供的1500万欧元股权融资附带解锁条件,即该公司正在进行的B轮融资需获得至少同等金额的外部投资。此次B轮融资的目标金额为3500万至4000万欧元,并且已获得卢森堡政府的支持。此前,该公司在2022年完成了A轮融资,筹集资金约1300万美元,该笔资金被用于部署由10颗低地球轨道(LEO)卫星组成的星座系统,该系统能够为标准物联网设备提供窄带连接服务。
据路透社报道,欧盟法院(CJEU)网站上的文件显示,因被欧盟委员会加征关税,三家中国电动汽车制造商上汽集团、吉利控股集团和比亚迪于最后期限前一天的1月21日,向欧盟普通法院提起诉讼。普通法院是欧盟法院两个分庭中级别较低的一个,其诉讼程序平均持续18个月,且可以上诉。不过,欧盟法院并没有提供案件的进一步细节。
12月17日消息,欧洲航天局16日在其官网宣布,欧盟将开发IRIS2通信卫星系统,旨在增强欧盟在通信网络中的自主性和安全性。IRIS2系统是继地球观测系统“哥白尼计划”和伽利略卫星导航系统后,欧盟第三个旗舰卫星计划。欧盟委员会与该系统设计和运营方SpaceRISE财团签署了为期12年的特许合同,价值106亿欧元,其中欧盟委员会出资60亿欧元,欧洲航天局出资5.5亿欧元,私营部门出资逾40亿欧元。
欧盟委员会11月14日宣布,对Meta处以7.98亿欧元罚款,原因是该公司将在线分类广告服务Facebook Marketplace与其社交媒体平台Facebook绑定,并对其他在线分类广告服务提供商施加不公平的交易条件,从而违反欧盟反垄断规定。欧盟委员会表示,已责令Meta有效终止上述行为,今后不得重复侵权行为或采取具有同等目的或效果的做法。Meta方面称,将对欧盟委员会的决定提出上诉。
9月25日消息,谷歌已向欧盟委员会提起反垄断诉讼,指控微软在其Azure云计算服务方面存在不公平的许可行为。该诉状称,微软的Azure许可证使客户更难迁移到其他竞争服务,如谷歌云。
欧盟委员会当地时间9月25日公布了《人工智能公约》(AI Pact)的首批100多家签署方名单,该协议旨在促使企业就如何处理和部署人工智能发布“自愿承诺”。虽然欧盟《人工智能法案》(the AI Act)已于上月生效,但所有合规期限还需数年才能实施。这就造成了一个不合规的真空地带,欧盟希望通过《人工智能公约》来填补这一真空。目前欧盟委员会公布的签署方名单包括OpenAI、微软、谷歌等,但不包括苹果公司和Meta公司。
欧盟委员会10日宣布,正式就建立人工智能工厂发起招标,旨在通过人工智能工厂提升欧盟在人工智能领域的全球竞争力。欧盟委员会当天发布公报说,欧盟委员会今年1月提出人工智能创新计划,建立人工智能工厂是该计划的重要组成部分。这些人工智能工厂将围绕隶属于“欧洲高性能计算联合体”的超级计算机建立,未来将向初创企业、各行业及研究人员等欧洲用户开放。
7月18日消息,Meta在一份声明中表示,他们将在未来几个月发布一款多模态的Llama模型,但由于欧洲监管环境的不可预测性,它不会在欧盟发布。Meta计划在包括智能手机和Meta Ray-Ban智能眼镜在内的多种产品中采用新的多模态模型,这些模型可以在视频、音频、图像和文本之间进行推理。Meta表示,这一决定意味着欧洲公司将无法使用多模态模型,尽管这些模型是以开放许可的形式发布的。
6月20日,据亿航智能官网,公司宣布其自主驾驶电动垂直起降飞行器EH216-S,在欧洲卫星增强系统(SBAS) - 欧洲地球同步卫星导航增强服务系统(EGNOS)的支持下,成功完成一系列飞行。这些飞行活动在西班牙莱里达-阿尔瓜伊雷机场(LEDA)的亿航智能欧洲UAM中心进行,属于欧盟航天计划机构(EUSPA)SAMVA项目。
6月14日消息,在2024特斯拉股东大会上,马斯克表示,需要为中国和欧盟制造特供版的CyberTruck;特斯拉将在下个季度开始生产CyberTruck非Foundation系列;特斯拉的4680电池成本高于供应商,但预计到今年年底将实现“成本平价”。
据报道,欧盟即将通过全面的人工智能法规,而且是严厉的。欧洲议会定于3月13日就这项立法进行投票,一名议员说,他预计这项立法将很容易获得通过。按照目前的时间表,该法案将在2026年基本生效,一些条款将在今年生效。该法案将根据风险对人工智能的不同用途进行监管,包括对某些使用案例的禁止,比如工作场所的“情绪识别”系统,这将面临最高的罚款:全球收入的7%或3500万欧元,以较高者为准。欧盟不会是第一个监管人工智能的司法管辖区,但欧洲市场的规模意味着《欧盟人工智能法案》将在全球范围内产生影响。
当地时间11月27日,电动垂直起降飞行器(eVTOL)研发商Lilium N.V.在官网宣布,其已获得其主要监管机构——欧盟航空安全局的设计组织批准(Design Organization Approval,DOA)。Lilium公司首席技术官兼设计组织负责人阿拉斯泰尔·麦金托什(Alastair McIntosh)补充说:“简单地说,设计组织批准就是我们的运营许可证,确认Lilium拥有按照最高安全标准设计和认证飞机所需的组织、程序、能力、资源和严谨性。 ”
当地时间12日,欧盟批准美国芯片制造商博通公司(Broadcom)以610亿美元收购云计算服务商威睿公司(VMware)。
6月13日消息,据外媒报道,有知情人士透露,欧盟计划有条件批准美国芯片制造商博通公司(Broadcom)收购云计算公司VMware的交易。外媒称,欧盟的批准与博通为解决竞争问题而向竞争对手提供的互操作性补救措施有关。知情人士表示,博通提出的其中一项补救措施是专注于“光纤通道主机总线适配器”(FCHBA),主要解决的是竞争对手MarvellTechnology的担忧。据悉,欧盟反垄断监管机构定于当地时间7月17日就该交易做出决定,对此,博通方面拒绝置评。