4月3日,记者从北京主线科技有限公司获悉,新疆维吾尔自治区喀什市于今日正式启动智能网联汽车道路测试与示范应用项目,主线科技获批首张智能网联汽车道路测试资质。据介绍,主线科技已推出多款车规级量产自动驾驶卡车。截至目前,公司已累计交付车辆超800台,安全行驶里程超8000万公里。
2月7日消息,知情人士透露,电动卡车制造商Nikola正接近申请破产。该公司股价在盘后交易中下跌20%,至0.60美元。Nikola正与Pillsbury Winthrop Shaw Pittman律师事务所合作,探讨包括出售或重组公司在内的破产方案。Nikola于2020年6月以120亿美元的估值在纳斯达克上市,募资7亿美元,此后,公司市值最高超过240亿美元。
总部位于多伦多(Toronto)的自动驾驶人工智能(AI)企业Waabi Innovation将与沃尔沃卡车展开合作,在美国扩大无人驾驶卡车的生产,并计划在未来将这些车辆引入加拿大。Waabi公司在2月4日宣布,将为卡车制造商沃尔沃提供其生成式人工智能驾驶系统,双方将合作开发自动驾驶卡车,并在商业上实现规模化。
1月20日消息,中国重型卡车自动驾驶技术开发商嬴彻科技(Inceptio Technology)正在考虑最早于今年在美国进行首次公开募股(IPO)。据知情人士透露,该公司还以上海嬴彻科技股份有限公司的名义开展业务,计划通过此次IPO募集1亿至2亿美元资金。由于涉及公司内部事务,这些知情人士拒绝透露姓名,并表示相关审议仍在进行中,交易规模和时间表可能会发生变化。
据小马智行官微1月17日消息,小马智行与中国外运近日在广东江门续签青骓物流合资协议,再度升级其合作关系,深度构建自动驾驶卡车规模化商业落地新模式,为双方合资公司青骓物流未来发展指明方向。此次合资协议续签,是小马智行与中国外运战略合作的补充与再深化。
据小马智行消息,近日,小马智行成全国首家获准开展卡车编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。基于该许可,小马智行的自动驾驶卡车编队,将进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试。
1月8日消息,自动驾驶技术公司Aurora、大陆集团(Continental)和英伟达达成长期战略合作伙伴关系,将联手大规模部署无人驾驶卡车。此次合作将利用英伟达的下一代DRIVE Thor SoC平台和DriveOS,这些系统将集成到SAE 4级自动驾驶系统Aurora Driver中。这些无人驾驶卡车的量产计划于2027年进行,并计划于2025年4月在得克萨斯州推出初始服务。
共同社消息,11月5日,五十铃汽车、日野汽车等日本国内4家商用汽车厂商启动自动驾驶卡车公路联合实证试验。在卡车司机不足问题日益严重的背景下,自动驾驶技术的开发竞争日趋激烈。各厂商以能在特定条件下无人驾驶的“Level 4”级(L4级)车辆为对象,对起步、停车、并入主线能否顺畅进行确认。
据中集车辆官微消息,8月20日,“卡尔动力2024生态合作大会暨新能源自动驾驶编队运输联盟成立仪式”在鄂尔多斯举行。中集车辆、卡尔动力和陕汽重卡共同签订1000台智能网联编队卡车战略合作协议,刷新行业最大头挂一体订单规模。与此同时,中集·陕汽·卡尔动力三方携手,向鄂尔多斯集团交付业内最大规模100组好牵挂列车。
据小马智行官微消息,近日,小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试,这是去年11月获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照后,小马智行获得的又一编队自动驾驶测试许可。
5月21日,自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布,嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型,安全运营里程突破1亿公里。这也标志着智能重卡已实现干线物流行业全覆盖,在快递快运、零担专线、合同物流等各个细分领域均得到充分认可,商业化应用全面加速。
5月7日,自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技宣布,嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型,安全运营里程突破1亿公里。据官方介绍,1亿公里的商业里程连接全国7大核心经济区,高速网络覆盖率83%,累计1864位司机实驾。搭载嬴彻卡车NOA的智能重卡已实现干线物流行业全覆盖。
5月7日消息,主线科技近日宣布获得数亿元融资,由产业资本民航投资基金以及政府基金顺创产投、常州钟楼金控联合投资。据了解,本轮募集资金将推动自动驾驶技术及前瞻产品的研发与量产。 主线科技成立于2017年,致力于L4级别自动驾驶技术研发,为客户提供全场景智能运输解决方案和服务。目前,主线科技已研发三款L4级自动驾驶卡车,聚焦港口和干线物流两大场景,每年数亿元收入。
11月8日,福佑卡车与南京大学共同揭牌成立了南京大学-福佑卡车智慧物流校企联合研究中心,将围绕物流产业应用导向的大模型和自动驾驶展开联合研究。
9月22日,据小马智行官微消息,小马智行近日获得北京市智能网联汽车政策先行区智能网联重型卡车示范应用通知书。获得智能网联重型卡车示范应用通知书后,小马智行可在主驾位有安全员的情况下,在北京的开放高速路段开展自动驾驶卡车载货示范应用。
今日有消息称理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域,理想汽车对此回应:暂无进军自动驾驶卡车领域的计划,我们近期的确有招聘自动驾驶卡车领域背景的人才,其应用背景是智能制造领域,用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的项目。
9月7日消息,记者从知情人士处获悉,理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域,或由智能驾驶业务VP郎咸朋带队。记者了解,理想目前已通过多家猎头在行业中寻觅自动驾驶卡车相关人才,并已有其他自动驾驶公司员工在理想进行过面试。 该岗位名称为“卡车自动驾驶技术总监”,岗位描述的主要内容为,“全面负责工厂物流卡车自动驾驶的系统设计、开发、测试和试验验证工作,交付安全、高效的自动驾驶产品”。(界面新闻)
8月29日,嬴彻科技宣布,搭载NOA(导航辅助驾驶)的智能重卡商业运营里程已突破5000万公里。据悉,自2021年成功量产智能重卡至今,嬴彻卡车NOA已成功覆盖了全国340多条干线高速线路,其安全、省人、省力、省油的价值得到头部物流客户认可。未来,嬴彻卡车NOA将加速拓展驾驶表现、智能决策等能力,引领卡车自动驾驶技术水平。
共享出行服务公司优步(UBER)首席执行官:如果想要维持利润水平,就需要在支出方面严守纪律;公司正在寻找其他伙伴,以搜寻新任CFO人选;未来五年间优步将聚焦于业务规模状况;自动驾驶卡车在未来将是公司业务的重要组成部分;公司正在开发人工智能聊天机器人,并使用人工智能技术强化开发与工程部门的生产率;非常看好自动驾驶汽车,专注于安全问题;公司的“超级应用”愿景正在取得进展。