3月25日消息，比亚迪在今年2月发布了“全民智驾”战略，首批21款车型搭载“天神之眼”智驾上市。
据HiEV大蒜粒车研所今日消息，在这一批次21款车型中，除去有激光雷达的天神之眼A和天神之眼B，仅海狮07EV与卓驭科技联合开发，其余的天神之眼C车型均系比亚迪自研，包含英伟达OrinN和地平线J6M平台。
报道还称，比亚迪全民智驾项目于去年9月在内部立项，在实现第一阶段天神之眼C平台搭载自研的「高速NOA与自动泊车算法」之后，继续向「端到端城区」迈进。
报道透露，比亚迪的自研算法开发，由新技术院下的算法中心在全力推进，这一团队的目标是在今年实现自研端到端城区智驾的量产。端到端城区算法的开发前期基于双OrinX平台正在开展，当前的目标是在2025年实现端到端城区智驾量产上车，这与长安等车企的自研目标一致。
从比亚迪官方介绍获悉，“天神之眼C”号称全球独创“前视三目”：
12V：3 前视三目（2 个广角摄像头、1 个长焦摄像头）、5 周视摄像头、4 环视摄像头
5R：5 毫米波雷达
12U：12 超声波雷达
据介绍，“天神之眼C”搭载传感器先进的 「二郎神」前视三目，物体探测精度1cm，高程感知时延低至30ms，号称“路面不平提前预瞄，减速通行安全伴行”。
五颗毫米波雷达360°无死角感知，前雷达探测距离300m、水平角精度0.1°、测速精度0.03m/s；后雷达虚拟通道数16通道、支持垂向探测能力，探测距离120m。此外，12超声波雷达传感器精度1cm，泊车精度2cm。
此外，“天神之眼C”高阶智驾全系标配代客泊车功能，而城市记忆领航功能将于年底前OTA升级。
