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清华教授邓志东:走出中国智能汽车创新发展与商业化落地之路

要走出单车智能与网联新基建的协同创新发展与商业化落地之路。

泰伯网3月30日讯   近日,第八届电动汽车百人会论坛在北京召开。本届百人会论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题,就新能源汽车市场化发展新阶段政策调整、碳中和目标下国际合作与政策协同、下一代动力电池产业化及产业投资与创新等话题展开深度研讨。

清华大学教授邓志东在全球智能汽车前沿峰会中发表了演讲。邓志东教授分享的报告是“走出中国智能汽车创新发展与商业化落地之路”。

他认为要提升到L3、L4的自动驾驶,需要最大限度地使用目前已有的数据驱动的人工智能,包括面向限定区域的自动驾驶应用场景,极限使用巨量的标签大数据还有人工智能的超算,以及预训练的巨量模型。

第二方面,要走出单车智能与网联新基建的协同创新发展与商业化落地之路。我们需要鼓励各种自动驾驶解决方案,并进行探索和创新。要追求L4甚至是L5级别的单车智能,鼓励纯视觉、视觉主导以及激光雷达主导的L3+传感器解决方案,各种方案都要进行探索、创新。

要加快推进面向L3、L4自动驾驶的5G-V2X新基建,特别是限定区域智能路网的构建,通过单车智能与智能网联协同,走出中国L3+自动驾驶创新发展与商业化落地之路。

最后,通过关键技术的真正突破、商业模式的不断创新,才能去有效推动中国自动驾驶产业的落地之路。

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