据界面新闻消息，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示，中国智能网联新能源汽车的核心技术在于三点：动力电池、汽车芯片和软件。动力电池方面不用担心，汽车芯片基础薄弱，软件操作系统空白，所以芯片是关键，软件方面最担心。面对汽车产业革命，核心技术被“卡脖子”是大概率事件。
中国智能网联新能源汽车的核心技术在于三点：动力电池、汽车芯片和软件。
据界面新闻消息，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示，中国智能网联新能源汽车的核心技术在于三点：动力电池、汽车芯片和软件。动力电池方面不用担心，汽车芯片基础薄弱，软件操作系统空白，所以芯片是关键，软件方面最担心。面对汽车产业革命，核心技术被“卡脖子”是大概率事件。
