6月23日9时43分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星，暨北斗三号最后一颗全球组网卫星。随着北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成，“北斗+”应用步伐也将提速。
组网完成之后，智慧城市、车联网等北斗应用将成重点
从1994年启动北斗一号系统工程建设，到2020年完成北斗三号的组网，北斗卫星导航系统历时26年时间得以全部完成。“组网完成之后，最重要的就是北斗终端产品、服务系统的应用推广工作。”23日，广州海格通信集团股份有限公司相关负责人告诉南都科创记者：“如何将北斗系统与5G、智能网联汽车等新的业态结合，是后续要重点去解决的问题。”
正如该名负责人所言，未来“北斗+”如何与新服务、新业态融合，帮助更多行业提升效率，是当下业内的关注焦点。
中国信息通信研究院于2019年12月发布的《2019年北斗技术与产业发展白皮书》显示，我国已形成包括基础产品、应用终端、运行服务等较为完整的北斗产业体系，正在从行业应用拓展到大众应用，呈现快速发展局面。
2020年5月中国卫星导航定位协会发布的《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》也指出，北斗应用正在诸多领域迈向“标配化”发展的新阶段。近几年来，北斗创新应用已经深入融合到许多产业的转型升级发展之中，如汽车、高铁、能源、矿产、邮政、移动通信、交通物流、互联网服务等领域的骨干企业，主动“+北斗”发展，逐步开拓形成企业新增业务，成为产业新生力量。
此外，中国卫星导航系统管理办公室的数据也显示，北斗已开始大规模进入乘用车辆前装市场，目前已经累计有超过200万辆车拥有“北斗芯”。
“未来基于北斗系统的技术、产品及服务将拥有更为广阔的市场空间，应用场景也将更加丰富。”海格通信的负责人告诉南都科创记者，作为建国后最早从事导航领域研制的厂家之一，海格通信从2000年开始就积极参与北斗系统的产品研制和应用推广，目前已经可以接收到北斗三号的信号。
据称，海格通信也正在开发、测试新一代北斗三号卫星导航各类产品，将全力打造“北斗+智慧城市规模化应用”新名片，拓展智慧交通、智慧应急、智慧民生、智慧政务和智慧园区等行业应用场景，继续深挖、优化北斗应用，进一步为城市精细化管理提供精准位置服务。
卫星导航市场逐渐活跃，珠三角已成最大聚集地
实际上，“北斗”触角不断向外延伸的背后是过万个像海格通信一样的卫星导航企业活跃在产业链上下游。据《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》介绍，目前我国卫星导航与位置服务领域企事业单位数量保持在14000家左右，从业人员数量超过50万。截至2019年底，业内相关上市公司(含新三板)总数为46家，上市公司涉及卫星导航与位置服务的相关产值约占全国总产值的9%。
据南都科创记者梳理，近五年来，由于卫星导航政策红利较好、国内导航技术日益成熟，卫星导航市场及企业都逐渐活跃。
天眼查数据显示，截至6月23日，全国范围内近五年来注册成立的与卫星导航相关的企业共有6053家，其中在业存续状态企业数量达5433家，仅2020年便有1227家企业成立。?
卫星导航企业主要分布在珠三角、京津冀、长三角以及中部鄂豫湘和西部川陕渝等地，其中珠三角是最大聚集地，近五年来有超过五分之一的卫星导航企业在广东注册，共有1448家。从城市分布图可知，广州、长沙数量领跑全国，分别有577和503家，其次是深圳497家。
从行业分布来看，卫星导航相关企业主要集中在软件和信息技术服务业、批发和零售业消费领域以及研究和试验等专业领域，各自比例分别为32.43%、21.50%和20.03%。?
市场的繁荣也将催生产业链的发展。国务院办公厅此前发布的《国家卫星导航产业中长期发展规划》提出，到2020年，北斗卫星导航系统及其兼容产品在国民经济重要行业和关键领域得到广泛应用，在大众消费市场逐步推广普及，对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，重要应用领域达到80%以上。可见，在市场利益与政府倡导的双重激励下，卫星导航产业正在迎来它的高光时刻。
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