“如果正月十五之前能控制住疫情，一季度的经济还有的看，否则......”这次疫情对经济的损失，是很多人不敢算也无从算起的。
01没有业务，没有现金流
年前那会儿（1月13号），小林参加完单位（青岛某无人机培训公司）组织的最后一期民航局无人机驾驶员考试，就放假回家了。
放假之后，关于疫情的新闻报道开始多了起来，公司也下发了通知，提醒教练、学员“不聚会之类的”。
接到推迟复工通知的小林，才意识到问题的严重性。“没想到年后这事儿那么严重。现在全国都在抗疫情，我们都出不去，不能和学员一块培训，外业队伍也不能出去干活。不能复业，就没有现金流，公司和员工的处境就很困难。”
据小林回忆，往年年后这段时间，一般情况下报名的人比较多。对无人机感兴趣的人，大都会在过年期间研究研究。趁着年后报名参加培训，掌握技术之后接着找工作，这样容易些。
在去年的预设计划中，今年的招生规模应该在30~50人左右。按照全国无人机驾驶员的基本收费价格，一个学员的学费差不多在8千到1万左右。
像无人机驾驶员培训这一块，学员和教练大都来自全国各地。如果展开培训，必须要集合起来，在教室里面统一上课、统一练习、模拟器飞行，之后由教练带着在外场做飞行动作练习，最后参加考试。
疫情当下，这种集聚的外业活动行不通了。
“一方面招人困难。学员不敢过来学习，也不敢集合。单位不敢让学员去培训场地。现各个地方管控都很严，小区里边、村里边都封掉了，学员的健康、住宿、吃饭都是问题。另一方面，教练基本上都是全国各地的，东北的、福建的，还有山东周边几个城市的，现在都在家，也不敢回来集合。”
眼下，培训业务只能尽量推迟。招生不行，培训展开不了，单位就没有现金流，工资什么的全部都受影响。即使是复工了之后，短期内也不会组织聚集培训。
“倘若10号以后不能复工，我们准备抓紧实行线上培训。”
1月27日，国家发布了延长假期的通知后，公司根据通知做了“线上业务”的研究决定。
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