12月20日,证监会核发3家企业IPO批文,京沪高铁位列其中。此前,京沪高铁上会仅用了23天,刷新IPO速度。
京沪高铁拟发行不超过75.57亿股,占发行后总股本的比例不超过15%。京沪高铁去年净利润为102亿,以此推算其发行后市值或超过2000亿元。
由于IPO规模较大,京沪高铁或将引入战略投资者,包括华夏、嘉实、汇添富、易方达、招商及南方6只战略配售基金。
京沪高铁成立于2007年,自2014年以来已连续5年实现盈利,被称为“中国高铁第一股”,公司员工(含借调人员)仅67人。因此此前证监会曾发文质询“是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司”。京沪高铁回复称,人均管理资产规模大,与采用委托运输管理模式相适应,公司仍承担了运输过程中质量评定、信息反馈、质量改进等专业性工作。
{{item.content}}