四、细分市场品牌结构
在经济危机状况下,车市不容乐观,而GPS作为车的导航配件能否独善其身?各个主流厂商在哪个价格区间争夺最激烈呢?ZDC选取1000元以下、1001-2000元、2001-3000元与3000元以上四个价格段,进行品牌关注调查。具体分布见下表
排名 | 1000元以下 | 1001-2000元 | 2001-3000元 | 3000元以上 |
厂商 | 厂商 | 厂商 | 厂商 | |
1 | 纽曼 | 纽曼 | 中恒 | GARMIN |
2 | E路航 | GARMIN | 新科 | 诺基亚 |
3 | 途美 | Mio宇达电通 | 神行者 | 卡仕达 |
4 | 朗视通 | 新科 | 纽曼 | 新科 |
5 | 胜景 | 征服者 | Mio宇达电通 | 富士通天 |
6 | 征服者 | E路航 | 征服者 | 中恒 |
7 | 中恒 | 奥可视 | E路航 | 中国亚太 |
8 | 明镜宝 | 乐驾 | 华硕 | 爱国者 |
9 | 万利达 | 万利达 | 长虹领航者 | 万利达 |
10 | HOLUX | 神行者 | GARMIN | 凯诺士 |
1000元以下品牌格局:
1000元以下的GPS市场,纽曼领跑局面突出,其关注比例超过整体市场的四成,并与E路航合力把持近三分之二的市场关注份额。而随后厂商的关注比例较低,均在7个百分点以内。
1001-2000元品牌格局:
在1001-2000元价格段,市场品牌格局又发生变化。纽曼继续夺冠,GARMIN紧随其后。虽然Mio宇达电通排名第三,但是其及随后的品牌关注比例均不足7个百分点,与纽曼和GARMIN悬殊较大。
2001-3000元品牌格局:
ZDC数据显示,在这个价格段各大厂商的品牌关注比例较为分散。中恒、新科、神行者与纽曼的关注比例在10-16个百分点以内,在中高端市场的拼杀激烈。同样Mio宇达电通虽然排名第五,关注比例跌至10个百分点以下,但是与纽曼并没有拉开较大的差距,并且其大有晋升一级第一军团的可能。
3000元以上品牌格局:
3000元以上高端GPS市场的垄断程度最高,GARMIN获得近50%的关注比例,并且与随后的诺基亚盘踞了整体市场三分之二以上的关注度。其他品牌的关注比例均不足8个百分点。
由上表及ZDC数据调查表明:纽曼、E路航中低端市场的产品战略较为突出,并且中低端市场产品覆盖面相对较广。GARMIN与新科则向中高端市场倾斜,在中低端市场没有上榜;中恒主要停留在中端市场,并且在2001-3000元价格段夺冠。
综合本次调查来看,ZDC认为GPS市场目前存在的问题较多:一方面,消费者关注向中低端市场倾斜,但是中低端市场产品的数量相对较少。加上经济危机之下,中高端产品数量较多,也与消费者紧缩的消费行为形成冲突。另一方面,采用明星产品攻打市场的品牌关注比例较高,而产品覆盖面较广的品牌关注比例目前还有待于提升。
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