梅赛德斯-奔驰公司高管克里斯多夫·施罗德（Christoph Schroeder）接受媒体采访时表示，该公司不希望成为第一个开发无人驾驶汽车的公司，但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行业前两名。
Uber、谷歌、通用汽车、大众都计划推出机器人出租车服务。谷歌Waymo的无人驾驶原型车完成了最长的测试里程，而大众等竞争对手也承认该公司在原型技术方面的领先优势。
但奔驰似乎并没有被Waymo吓到，施罗德说：“在拓展这项技术并将其带入量产的过程中，我们需要成为市场排名前两位的厂商。”
梅赛德斯-奔驰公司高管克里斯多夫·施罗德（Christoph Schroeder）接受媒体采访时表示，该公司不希望成为第一个开发无人驾驶汽车的公司，但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行业前两名。
梅赛德斯-奔驰公司高管克里斯多夫·施罗德（Christoph Schroeder）接受媒体采访时表示，该公司不希望成为第一个开发无人驾驶汽车的公司，但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行业前两名。
Uber、谷歌、通用汽车、大众都计划推出机器人出租车服务。谷歌Waymo的无人驾驶原型车完成了最长的测试里程，而大众等竞争对手也承认该公司在原型技术方面的领先优势。
但奔驰似乎并没有被Waymo吓到，施罗德说：“在拓展这项技术并将其带入量产的过程中，我们需要成为市场排名前两位的厂商。”
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