泰伯网讯 据铅笔道报道，由丁毅创立的“弧光航空”无人机研发团队，现开发出一款植保无人直升机。其起飞质量100kg，最大载重30kg，旋翼直径3.24米，单次起降可喷洒农药30~60亩。相对同类产品，其效率可提升100%。
丁毅于2015年11月创立“弧光航空”，该公司专注专业级无人机的研发。
目前，他们已与江苏、上海、安徽、浙江的农业委员会、植物保护站、专业种植户等20家客户合作，无人机累计喷药面积1万多亩。售出无人机9台，每台定价35万元，毛利约50%。
注: 李鲁航承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。
跨入专业级无人机领域
2009年从北大毕业后，丁毅去了农业银行工作。5年的国企经历让他觉得“一眼就望到头了”，于是创业想法在丁的心中产生。
从小丁毅的父亲就订阅《航空知识》等杂志，耳濡目染下，丁也渐渐对飞行器产生了兴趣。因此，2014年第一次创业，他就选择了做无人机。
不过当时他们做的很杂，航拍、监控、检修、农业等领域都有涉足。恰逢大疆崛起，无人机掀起的热潮触动了丁毅，他开始仔细思考公司的发展方向。
当时大部分无人机都属于消费级，而大疆又在该领域具有明显的供应链和市场优势。为了避免不利竞争，丁毅将目光集中到专业级无人机上。
团队曾探索过无人机的各大应用领域，丁毅知道监控、火灾巡检等方向市场体量太小。相比之下，农业领域不仅技术要求低易进入，且体量庞大。“以40%的无人机植保率计算，每年中国植保市场规模约2000亿元。
但合伙人与丁毅在发展方向上产生了分歧，二者希望探索的领域不同。2015年9月，丁离开了上家公司。
不过他没有立即开始第二次创业。为了验证各种关于农村的报告、研究数据的可靠性，他去了安徽、河北、江苏等省的田间地头，想亲眼看看农业领域无人机的需求到底有多大。
“这次自己到处转转，有了很大的感触。”丁毅发现，即使是在农业大省，植保机械化率仍旧很低，大部分地区喷洒农药的工作仍然是由人工来做。而愿意去做这个工作的人越来越少，未来这项工序将面临人工短缺的局面。
除此之外，在土地流转政策的影响下，农田集中化经营将成为趋势。“专业农民专业种地，这些管理数百亩土地的种植大户，需要工具来提高植保效率，降低人工成本。”
两个月的观察让丁毅信心倍增，做农业无人机的想法正式在他心里扎根。
做给农民看，带着农民干
2015年11月，丁毅拉上两位老同学，创办了“弧光航空”。
对于做哪种类型的无人机，经验丰富的他们并没有犹豫。“螺旋翼无人机不需要大面积起降场地。而这种机型中，多螺旋升力效率低，系统容易出故障，单螺旋则更高效。同时，锂电池太占空间，只能用油动系统。”综合考虑，他们选择做油动无人直升机。
参考国外经验和国内农村道路情况，以及喷洒效率和运载方便等因素，团队确定了直升机的起飞质量约100kg，机长约3米。
弧光航空研发的首款农业无人直升机
产品的设计过程没有太多波折，2个月的时间他们便做出了原型机。但是经过一段时间试飞后，团队发现无人机结构强度不高，无法达到预期使用寿命。
检测一看，他们知道自己被“坑”了。当初由于无法直接从大厂拿到高品质轴承，团队便从网上找了经销商购买。没想到经销商卖给他们的轴承质量不达标，容易磨损，阻力大，导致无人机寿命缩短。
“原材料的问题又耽误了我们一些时间。”虽然在研发上出现一些小波动，但是团队仍然在2016年4月完成400万元的天使轮融资，投资方为真格基金。
一个月后，他们的产品基本稳定。在农田试验时，团队拿到了第一笔订单。“当时一个农民看见我们在试验，便跑过来瞅了瞅，问我们能不能给他的小麦喷药。”丁毅团队以每亩6元的价格，为老农的50亩小麦进行了服务。
团队在进行无人机测试
经过1000多小时的飞行试验，产品的可靠性得到保证。10月，首款农用无人直升机正式量产。产品的起飞质量100kg，最大载重30kg，旋翼直径3.24米，单次起降可喷洒农药30~60亩。相对同类产品，其效率可提升100%。
产品迭代的过程中，他们的商业模式也发生了转变。“我们发现这个东西你不给农民实地演示，他们很难会去购买。”
去年尝试联系客户时，对方都会提出先服务后购买的要求。因此，做设备供应商的想法被团队放弃，转而专注于植保服务。
团队在进行无人机测试
目前，他们的合作客户已有20家，无人机累计喷药面积1万多亩。无人机售出9台，每台售价35万元，毛利约50%。
今年团队将着重市场推广并实现盈利，预计小麦期完成喷药面积1.2万亩，水稻期完成10万亩。
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