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SpaceX火箭爆炸事件后续:调查成迷、对手喊话

事隔一周,SpaceX火箭爆炸事件仍无实质调查进展。而竞争对手已经发声……

  来自外媒报道,9月9日上午,轰动全球的SpaceX火箭爆炸事件已成立调查组。虽然这个由SpaceX主导的20人调查组包括了来自自美国空军、美国联邦航空管理局(FAA)和美国国家航空航天局(NASA)的官员及多名独立专家,调查了约3000个频道的遥感数据与视频录像,但公司创始人埃隆·马斯克却还在社交媒体Tiwtter上向公众求助。

  SpaceX在Tiwtter称:如果您有音频、照片或录像记录下我们上周的异常事故,请发送给太空探索技术公司。“这些信息对调查也许有用。”

  而埃隆-马斯克发布Twitter消息称:感谢美国国家航空航天局、联邦航空局、美国国防部高级研究计划局和其他部门提供的支持和建议。如有关于此次事故的任何记录,请通过电子邮件发至report@spacex.com。

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(SpaceX创始人 埃隆-马斯克)

  在求助的同时,马斯克对外表示,“公司成立14年来,我们遇到了最复杂也最困难的事故。需要着重强调的是,这次事故发生在一次例行加注任务中,整个过程中火箭发动机并没有开机,周围环境里也没有明显热源。我们特别想弄明白,火球窜出来几秒前的一次短促的巨响是怎么回事。这声音可能是来自火箭本身或是其它什么东西。

  根据近期SpaceX及马斯克的对外消息发布,此次火箭爆炸事件成因仍未水落石出。匿名消息人士透露,SpaceX将进行彻底的“故障树分析”,试图确定哪里出现了问题。

  值得注意的是,上周四,美国联邦航空管理局(FAA) 发表声明称,将发挥自己在特定技术和监管问题上的专业能力,但仅仅在本次调查中担任顾问而非主导的角色。而据知情人士透露,在调查组中FAA也确仅有一个投票权,剩余投票均来自SpaceX。当然,调查结束后,事故报告还将提交 FAA 审批,之后的发射许可也将以此作为依据。

  一个新闻背景或能解释FAA此次并不主要插手事故调查的原因。去年8月,美国参议院通过了《美国商业航天发射竞争力法案》,重申了 FAA 在监管新兴的商业航天领域时应当采取基本不插手的模式 。立法者要求,该组织集中主要精力保护地面的人员和财产安全,而非乘客和机组人员在飞行过程中的安全。虽然,此次发射失败对佛罗里达卡纳维拉尔角空军基地的发射台造成了破坏,但并不涉及政府的物资和发射任务。

  目前,SpaceX给到的承诺是,将定期公布进展,并尽可能公布相关信息。

  真相未水落石出, SpaceX或进入一年蛰伏期

  SpaceX 在美国的主要竞争对手美国联合发射联盟(United Launch Alliance)首席执行官托里·布鲁诺透露称,按照行业惯例,卫星公司发生事故后,通常需要等上 9-12 个月的时间才能重新发射。而这次发射失败已经是 SpaceX 公司 14 个月以来出现的第二次失败。

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  根据路透社的报道,SpaceX公司在美的主要竞争对手“联合发射联盟”(United Launch Alliance)高管在接受采访时称,猎鹰9号爆炸之后,SpaceX或需要花很大力气对爆炸问题进行调查和维修。在他看来,可能在未来一年内,SpaceX都可能暂停发射任务。据悉,ULA正在准备自己的第111次火箭发射任务。

  合作伙伴产生质疑,SpaceX积压合同超100亿

  在提出5000万美元赔偿或免费提供一次发射服务,以色列卫星运营商Spacecom首席执行官大卫·波拉克在最新接受记者采访时提出,他们希望SpaceX成功发射几次之后再与其进行合作,毕竟在这次爆炸之中他们也损失惨重。

  而目前,SpaceX公司所有的既定发射计划已经停止,据称,其积压的发射任务商业合同总额已经超过100亿美元。

  在事故查清前,SpaceX表示将不会恢复发射计划。即便SpaceX想恢复发射,根据美国相关规定,商业航天器运营商需要从美国联邦航空局处获得飞行许可,并且还需要空军的批准。(文|泰伯网 欧阳雯)

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