3sNews讯 不久前，3sNews报道了Uber在中国的又一轮大力度补贴，对于普通用户来说是个好消息，但许多Uber司机好像不以为然，因为Uber给乘客的补贴，并不会给Uber司机带来什么好处。近日，有外媒报道Uber的对手Juno将让司机持有公司股份，以提高司机的幸福指数。
Juno是一家打车服务创业公司，该公司的理念是通过提高司机满意度挑战Uber。据悉，Juno将于今年春季登陆其首个市场——纽约市，根据Juno制定的佣金标准，在头两年，每名Juno司机仅需缴纳10%的营收作为佣金——这一比例尚不足Uber支付佣金比例的一半。两年过后，佣金费用可与司机进行协商再定。此外，在头十年时间里，Juno还计划在每个季度向司机派发公司股份。因此，作为Juno司机最终将获得该公司一半原始股份，从而在Juno和司机间创建“一种真正的伙伴关系”。
马尔科表示，尽管是打车服务领域的后来者，但并不意味着Juno没有机会。“谷歌推出搜索服务时，人们也曾认为搜索市场已经饱和;Facebook也是在社交网络市场被认为已经饱和的情况下横空出世的。作为第二波进入市场有许多优势：可以汲取前辈的教训，少走弯路”。
目前，Juno融资金额已经达到“8位数”，而Uber已经融资近80亿美元，虽然Juno的理念或许让司机眼前一亮，但要想和几近成熟的Uber来说，还是有点螳臂当车。 (整理|3sNews 张瑜奕)
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