特斯拉昨日发布2015年第四季度及2015年度财报，净亏损加剧。但特斯拉的股价，竟一度有了高达15%的增长。在两份并不好看的成绩单中，特斯拉还想让投资者看到哪些希望？
特斯拉在2015年第四季度财报称，公司营收为12.14亿美元，高于去年同期的9.57亿美元；而不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车第四季度调整后营收为17.5亿美元，比去年同期增长59%，但不及分析师此前预期；净亏损为3.21亿美元，每股亏损为2.44美元，与去年同期的净亏损1.08亿美元相比，继续扩大。
从年度财报看，特斯拉汽车2015财年营收为40.5亿美元；而不按照美国通用会计准则的营收为52.9亿美元，同比增长47%；净亏损为8.89亿美元，高于2014财年的2.94亿美元。
净亏扩大的2015，是颠覆者的必然？
对亏损持续加剧的特斯拉而言，他们在2015年度中却圆满完成了5万辆特斯拉汽车的销售目标，其中包括50000辆以上的Model S系列汽车，以及206辆Model X汽车。然而有关特斯拉汽车的产能、成本及毛利、运营投入、市场需求等因素，始终是引发特斯拉在2015年亏损的原因，比如新型号Model X在一定程度上拖了后腿。
作为传统燃油汽车的竞争者和颠覆者，似乎特斯拉希望给投资者的印象在于，在供应链、生产技术继续走向成熟以前，财报上得持续性的亏损完全是一种常态。但这样的日子已经不会太久，特斯拉在财报中预测，2016年全年将实现净现金流入，也暗示不按照美国通用会计准则的盈利。
扭转之年的2016，成本降低收益涨
特斯拉预计，Model S，以及销售价格更高的Model X车型利润率将持续上升，其中Model S的毛利率将逼近30%，Model X则达到25%。但在2016年第一季度，特斯拉将会在运营方面的支出投入更多，预计会有环比小幅增长。
另一方面，特斯拉预测会在2016年中交付8万到9万辆两款型号的特斯拉汽车，其中在第一季度，特斯拉汽车出货量同比提高60%，达到1.6万辆左右。
即将腾飞的2017？平民价格的Model 3要来了
2016年也将是特斯拉新车型Model 3的启动年，相关的研发投入将发生在今年，对此特斯拉还会继续在全球增设80个零售店及服务中心，这些都在为2017年Model 3的正式面世做准备。特斯拉在财报中明确提到，Model 3将于2017年实现上市并量产。
目前已知与Model S和Model X的一大区别在于，Model 3的售价更低廉，为3.5万美元（约合人民币23万元），而享受当地政府新能源补贴的Model 3将更便宜。有关该型号车具体外观及性能，特斯拉将在3月31日正式发布并披露。当然评论者和投资者们希望Model 3不会出现Model X那样的产能问题；如果一切顺利，Model 3的面世，或将像更受欢迎的消费电子产品那样，进一步为特斯拉带来更大的利润。（文|3sNews 陈启临）
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