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谷歌新专利显示,无人驾驶汽车与行人交互并没有想象中的那么复杂

看得到和听得到的人机交互方式最直接。

  (文/3sNew高级编辑 陈启临)无论作为新司机还是老司机,在开车时遇到可能会突然闯入的行人你都希望能进一步掌握他们的下一步行动,从而进一步判断自己是迅速刹车、减速慢行,还是保持车速率先通过,有的时候行人有时候会给你一些手势,但有时候你也许更希望能主动给他们一些自己的意图,从而确保双方不会出现安全事故。

  谷歌在无人驾驶汽车的最新专利中也考虑到了这一点,显然,无人驾驶汽车没有司机因而不能识别行人的手势,所以该专利实际上是一种主动向行人推送信息的科技,而且这种人机交互功能本身并不复杂。

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  它可能是一块屏幕,安装在车头前或者车门两侧,用形象的图案或文字,告知行人无人汽车目前是已经停止、慢行还是会继续行驶,确保行人能引起注意;它也可能是一个扬声系统,用语音以前告知行人无人车的下一步行动。

  实际上,该专利技术将与谷歌无人驾驶汽车的其他一系列感知技术配合使用,比如他们在上周的另一项专利还提到,通过蓝牙和通用的网络技术,手机也能与无人汽车之间产生更多互动。但无疑通过一块屏幕或扬声器,向行人传达信息是最直接的。

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  无独有偶,其实在日产上个月公布的一款无人驾驶概念车的车头,也集成了一块类似的、能与人交流的屏幕,它还能直接传达车主的各种意愿,实现车与外部行人之间的简单交流。对于有人驾驶汽车来说,相关技术的应用可能也将是接下来的趋势。

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