（文/3sNews高级编辑 龙薇）民航客机有民用机场，军用飞机有军用机场，那么，无人机呢，是不是也应该有机场?也许你会认为无人机体积较小，但试想一下，如果有一大批货运无人机等待装配、起飞、运输往返，那么，修建一个民用无人机机场，想必也是理所当然了。
但你能想到吗?全球首个无人机民用机场，既不是在中国，也不是在美国，而是将在一个被联合国确定为世界最不发达国家之一的非洲卢旺达落成。
这个计划中的飞机场将由一个三联建筑组成，外观看起来像是地面鼓起的风囊。机场可供翼展达 3 米的无人机降落，周围会规划有医疗中心、无人机建造中心以及邮局。这种大型无人机能够运送 10 公斤的货物飞行 100 公里左右。由于整个卢旺达国家面积约为 26000 平方公里，机场建成后将可以覆盖半个国家。
卢旺达地处非洲中东部，国土面积26338平方公里，境内多山，有“千丘之国”的称谓。农村之间沟通不便，必要物资的运输常常不够即时。通过无人机，药物、计算设备、重要物资等货物就可以即时地送到指定山区中，为改善民生提供必要的手段。据悉，整个卢旺达将建设40 个类似的无人机机场。届时，以无人机为桥梁，搭建起一套空中交通网络，届时，卢旺达的无人机货物运输业或将抢先发展起来，此举对于推动卢旺达经济将发挥重要作用。
远不止此，卢旺达民航局称无人航空工具管理草案已经提交内阁，有望在2016年正式公布。据悉，卢旺达对于新兴技术的开放态度十分突出，也是源于当局试图利用高新技术改善民生、提升国力的迫切希望。
其实，从卢旺达筹建全球首个民用无人机机场的信息，可以感受到无人机对欠发达国家的重要战略意义，尽管无人机为空域管理提出了很大挑战，但只要合理利用，无人机仍旧是利大于弊，造福于人。不知看完这样的消息，中国和美国这样的无人机大国，该作何感慨?
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