昨日上午，强生公司发布了“城市道路车速实时监测暨智能动态导航系统”。该系统不久将正式投入应用。
届时，强生古北花苑的车主们还未出小区，便能提前知道附近高架道路或者地面道路的拥堵情况、平均车速等交通信息。
可实时测出 车速等情况
据了解，通过在强生公司5000辆出租车上使用的智能化装置，该系统将进行定位、收集车辆速度等信息，经过计算机运算处理后，可在
GIS上显示出各条道路的车速情况。
“现在江宁路北端显示淡蓝色，说明比较畅通，平均时速为26.91公里。”昨天上午9时20分，强生公司总工程师项祖强在大屏幕前向早报记者演示“城市道路车速实时监测系统”的实时信息。
系统显示，15分钟内有8辆装有智能化车载终端的强生出租车经过这一路段，系统根据计算得到了该处的实时车速。
早报记者从该系统上发现，全市的每段道路都有往返两个方向的长箭头，箭头由不同颜色显示。
而这些箭头共分成红、橘红、橙黄、黄、深蓝、浅蓝和绿色7个层次，红色代表该路段每小时车速在0至5公里之间，依次颜色以每5公里递增，绿色箭头的路段表示每小时车速在30公里以上。
而当鼠标点击到某一段道路时，早报记者发现，系统立即显示出该道路上的车速值。
据强生公司总工程师项祖强透露，未来两个月内，强生古北花苑将率先在小区出口处安装这样的道路车速“晴雨表”。
可将信息发送至交通情报板
“当相关条件具备时，系统可将相关信息发送到市区主要路口和高端商务楼的显示牌上，就像目前高速道路上安装的显示牌一样。”项祖强告诉早报记者，如此一来，驾驶员看到后就可主动避让拥堵路段，选择快捷的道路行驶。
“今后，车主有望可以通过电话的形式告知调度中心当前所在地和目的地，调度中心再通过短消息的形式，告知车主当前最畅通的线路。”强生公司负责人表示，这样的问询功能，预计将在今年年内实现。
早报记者同时还了解到，根据公司远期目标，预计到2010年世博会前，市民只需发手机短信到指定服务平台，便能接收到来自权威部门的导路和服务以及实时路况信息。
“目前本市路况信息新一轮采集工作已经展开，而今后几年内，本市智能交通体系发展力度仍将继续加大。”市交通信息中心工程师顾承华建议，强生公司可考虑与政府机构合作，将该系统整合进公共服务平台。届时，市民只需打个电话或发条短信，就能选择既快又短的出行捷径。
“这套智能系统如果应用得好，在经过改进完善后，可对政府部门组织大型活动等交通组织配置方面，产生积极作用。”市运管处处长李鸣表示。
另据项祖强介绍，目前该系统的装机规模已经达到5000辆，这一数据预计在今年底将达到7500辆。
“现在，系统中的车辆发回的定位、速度等信息都是最近15分钟内的，我们准备将截取样本量的时间从15分钟逐渐缩短，由此就能更实时地反映出道路的交通状况。”项祖强说。
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