作为一个驾驶员和路痴，我对电子地图相当的依赖。因此，我对这个行业相当的感兴趣。不过，我对电子地图这个产业，也相当的门卫汉。幸运的是，本周5G白话邀请的嘉宾是Mapbar.com的景慕寒和李涛，他们给我上了一堂和电子地图相关的扫盲课。
景
慕寒是典型的海龟，在美国接受了手机地图导航应用的启蒙，一猛子掉头扎回了国内。四处碰壁之后，终于凭借mapbar成为了国内最大的电子地图服务供应
商。据他介绍，直接和间接的用户加在一起，mapbar占领了国内80%的市场份额。除了mapbar.com之外，还有近千家合作伙伴采用mapbar
的引擎和数据服务，其中包括著名的百度、大众点评网等。
mapbar善于合作，也可能和李涛有关。李涛作为分管市场营销的副总，曾经一手
建造了3721的市场营销体系，被称为中国互联网渠道分销的“教父”级人物。不过，无论是李涛还是景慕寒，两位都非常低调，他们一致认为，现在还是电子地
图的战国时代。无论是电子地图数据的准确性、全面性、易用性还是用户的行为习惯，和发达的欧美相比，都还有很长的路要走。
第一节
这堂扫描课的第一节，mapbar告诉我们，地图有两种应用方式。一是用地图，二是玩地图。尽管美国有酷毙了的Google Earth，但yahoo Map的应用仍然领先于Google。美国人已经习惯了出门前，先打印一份路线图作为诸葛亮的精囊妙计。
当然，我也请教了他们如何看最近比较时髦的虚拟三维地图（e都市）和采集图片的全景地图（city8）。在他们两个人眼中，一方面承认这种方式的功效，一方面强调，现阶段电子地图的服务重点还是数据的全面性和准确性。
第二节
第二节课是我感兴趣的，电子地图产业的供应链关系。
从内容上看，电子地图由道路信息、商业信息，展现引擎构成。
从参与者上看，电子地图也根据内容的来源大概划分成三种团队：第一是经过国家测绘局审批具备资质的道路信息数据生产厂家，我在网上查了查，大概有八家。第二是电子地图引擎的开发者，比如mapbar、mapabc（Google本地、新浪地图的合作者）、51ditu.com（如果说灵图导航可能更有名一些）、go2map（中国互联网最早的电子地图服务，但五季咨询洪波和我一致认为，现在可能已经沦落到最不好用的服务商之一了）。第三是电子地图的增值服务商，他们不仅利用电子地图展现数据，一方面为电子地图添加新的特定类别的数据。比如餐饮、娱乐的具体标点信息。
从展现方式上，电子地图在现阶段，也有三种类型：第一是和硬件相对紧密结合的车载导航，包括集成的GPS和基于PDA的GPS解决方案。第二是基于互联网的电子地图服务。第三是基于手机的手机电子地图应用。
第三节
一直在我眼里很神秘的电子地图，经过mapbar的介绍，让我彻底明白了三件事。
第一件事是，就目前市场上的参与者来说，地图引擎已经不是最重要的竞争门槛，相对而言，尽管各家的引擎在细节上有所差异，但本质上不构成竞争差异。
第
二件事相必大家也可以看出来了，关键还是数据。现阶段地图数据的垄断性和缺乏标准，使得电子地图进入数据为王的竞争时代。谁拥有更全面更准确的数据，谁的
价值越大。这个环节中，让我惊叹的还是mapbar的合纵连横能力，目前的Mapbar无论是和上游的数据厂商--四维图新还是和下游的近千家合作者，都
采用了先使用后算账的模式，谋求共同做大做强这个新兴市场。
第三件事是如何建立品牌和用户习惯的优势。坦率的说，mapbar并不是我日
常习惯使用的地图，因为mapbar的品牌还不足够强势，市场传播也不足够的强悍，所以在这次5G白话之前，我并没有机会去尝试他们的服务。而在应用细节
上，按照我个人的使用习惯，我依然觉得各家各派都还有自己的亮点，当然，也有各自的缺陷。不过，值得庆幸的是，就互联网服务而言，没有秘密。是骡子是马，
拉出来遛遛，一望可知。
N多人说我写的东西是枪稿，这并不重要。重要的是如果传递了足够的信息，对读者而言自然就有阅读的价值。同样，一个互联网服务是否象拥有者鼓吹的那么好，也很容易鉴别。如果你对到底谁是最棒的感兴趣，从你们家、你的家乡、你的母校开始，自己做一个测试吧。
当然，如果你有能力做一个大拼盘，无论是从标准层面解决数据统一还是从应用方面进行聚合和集成，那么你就可能就是那个最棒的。这个假想和结论，是mapbar这堂电子地图扫盲课给我的最大启发。
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