据ShipShapeSearchers的考古学家Alex Moss所说， 3D地图有着众多图层，可以一层层剥开，以检查里面是否有沉船的痕迹。沉船搜救队先从非考古学的源头获取的数据着手，包括工业、政府以及研究机构等，他还补充说，他们特别留意那些使用遥感技术获取到的数据。
遥感技术包括声纳、卫星勘测和Lidar。Lidar采用了从飞机上投射下来的光束，可以深达水平面以下30米，借此测定海水深度和地形。GIS技术促使ShipShapeSearchers整合并处理所有的数据信息，制成一个海洋底部的3D模型，它细致地展示了各种不同的元素——无论是植物、岩石或是砂砾。研究人员可以在虚拟的模型上采用“飞进飞出”的技术，剥开每一层，露出底下的沉船。这种技术同时帮助考古学家确定船舶的制造材料，它们的状况及其年代，便于落实这些沉船的身份。
ShipShapeSearchers团队是一个非盈利机构，目前正在靠近阿德莱德港的北部湾一带沉船多发地试验这种技术。在那里，他们已经发现了二十多艘废弃的沉船，船只的类型和材质五花八门，所属年代也不尽相同，为他们利用该项技术探测沉船提供了宝贵的实验场所。
Esri的澳大利亚公司的遥感和图像专家Dipak Paudyal也表示说，ShipShapeSearcher的3D和GIS技术的应用，已是考古学之外的一个衍生品了。作为一个拥有悠久航海史的岛国，研究者、历史学家和考古学家使用现代技术，能够更加清晰地了解他们的历史。
如今，这种技术也适用于陆地之上，很多国家的应急响应机构采用这种绘图技术，在虚拟环境下移走灾害造成的重重障碍物，使得废墟底下的状况一目了然，便于他们安全展开搜救行动。（翻译 龙薇）
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