因为Waze主张移动唯一，所以这个男人几乎不登陆Web页面，他认为在接下来五年移动角逐的本质就是抢用户时间。而Facebook Home就是先驱之一。
没有做自己的OS也没有像微软那样重新研发手机，Facebook直接在一个大众的OS上玩时间游戏，从这点上，Noam Bardin认为Waze(众包地图)将来将是Google唯一的竞争对手(近日传Waze将会为苹果地图提供数据支持以改进后者的服务质量)。
自从iOS 6地图被诟病后，我们清楚的意识到用户的品味越来越高，所以才有了库克的道歉， 现在用户心中个都有了一把质量的秤，而这把秤变得越来越挑剔，比如两年前苹果地图在iOS 6上还算一个优良的产品，但现在……
那Waze这样一个独立的球员怎么让自己加入大盘计划中呢?Bardi认为除了Google是Waze的对手这件事外，Google最大的不同点就是它在利用地图优势做任何它可以做的业务。
那这样下去第三方App还有生存空间吗?Bardi眼里现在高端Android和iOS手机其实没有太大区别，尽管有人说Android是一个冒牌iOS。手机上，三星和苹果几乎认为它们可供一切想要的手机，苹果坚信它的软件服务可以引领硬件;而Google除了硬件啥都想做;但是苹果真的需要跟合作伙伴学一学，比如Facebook和Twitter就积极在iOS上整合自己的业务， 使得整个用户体验不论在苹果还是别家手机上都达到最好。
而Google地图比苹果合作伙伴TomTom好的地方就在于，它肯投入无限的金钱来经营、提高这个App。
最后谈到Waze地图什么时候会在汽车导航上出现，Bardi表示汽车制造商很早就在酝酿这件事了，最快的话，配套App2014年就会出现在汽车上了，同样响应开篇移动在抢夺时间的理念。
理想地说，这些App将和汽车一起提供完全的整合体验，速度上跟汽车轮子一样，到来地非常快。
小结：按Bardi的意思，苹果控制着硬件，失去了软件的领衔地位;Google专注软件，失去了硬件控制，而且忍受着“野外”4000多个不同的Android版本。反倒是Facebook和Amazon在悄悄栽培它们的软件圈子，而且押注在抢夺用户时间上，如果Android和iOS 这一轮生态大战结束了，改为比谁占用的用户时间多，诸位又有什么样的感想呢?
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