提到手机打车，很多人会马上想到“电召”服务。在智能机App应用程序越用越广的今天，其实还可以通过手机的App应用软件来进行打车。
手机打车，是利用智能手机的GPS数据，地理信息系统和相应推送服务机制，实现乘客和司机之间的信息交互，发出电召出租车的请求。通常分为司机端和乘客端，分别安装在司机和乘客手机内，双方匹配使用。
乘客打开应用，通过App的定位，可以寻找到就在身边的空车，发出召车请求。当然，前提是该的士已经纳入了相关的数据库内。司机手机语音播报附近乘客的召车请求，司机可以选择接受或者拒绝。
但目前此类服务并不普及，尤其是在广州，成功的App应用非常少。记者了解到，这并非应用开发者一家的事情，不仅要有的士公司的参与，而且需要有良好的应召系统，以及比较方便的运营模式。要实现全城范围的手机一摇轻松打车，还需要一定的时间。
不过，用户对于手机打车应用均表示“马马虎虎”。经常打车的朱先生表示，用此类软件打车的成功率很低，可能随着功能的完善和更多出租车公司的加入，能进一步提高体验。
手机打车应用出现的初衷是解决打车难的老问题，也让司机师傅拉到更多的客人，增加收入。但从目前来看并不是所有的司机都愿意加入该行列，这类应用无法调动司机的积极性。
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