3sNews讯 语音识别作为车载环境中最重要的应用技术之一已经得到了业内的广泛认可，在2011Telematics@China高峰论坛上，车音网副总经理陆凌涛在演讲现场正式发布了车音网2.0平台一声达。而他在接受3sNews的采访中表示，明年车音网或将推出语音识别和人工智能结合的产品，打造车载环境下的中文Siri。
车音网副总经理陆凌涛在大会演讲现场（摄影 3sNews）
陆凌涛向3sNews介绍，车音网目前主要有语音门户、手机解决方案以及内容整合运营三大产品，可以根据客户需求提供不同的方案。在陆凌涛看来，人机交互在经历了桌面PC的鼠标和键盘、移动互联网的手机触控和键盘之后，在目前及今后一段时间内则将迎来语音识别和触控的互动模式，因此语音识别技术将会有很大的发展空间。他认为，虽然语音识别技术同样可以应用在诸如保险、电信营业厅等众多领域，但在商用级别上，只有为数不多的领域对语音识别存在着刚性需求，Telematics便是其中之一，因为在车载环境中的人机交互是以保证车主的安全为前提。
在Telematics领域，车主的很多需求都是通过呼叫中心的服务人员来协助完成的，例如一键导航、故障呼叫等，这些服务被分为E-Call(应急方面的呼叫)、B-Call(商务方面的呼叫)和I-Call(信息方面的呼叫)，其中I-Call服务占了很大一部分。据陆凌涛介绍，自动语音识别可以在I-Call方面替代70%的人工，为呼叫中心降低成本。
众所周知，随着苹果iPhone 4S的发布，Siri受到了格外的关注，它将语音识别和人工智能紧密的结合在了一起，使iPhone 4S可以变身为一个智能机器人。Siri的发布给车音网也带了很多启示。陆凌涛认为，Siri使人们对语音控制的关注点发生了改变，由语音识别的正确率转向了只要它能回答出问题就觉得很神奇。他表示，在车载语音有三个层面：首先是语音识别，弄明白人们说的话;其次是人工智能，可以分析语义;最后是知识库，找到问题的答案。目前，车音网有两个实验室在研发语音识别的底层技术，将在明年推出应用于车载环境中的中文版Siri。陆凌涛还介绍，车音网对语料的采集已经达到了千万级别，可以识别出多地的方言。
在谈到Telematics的前后装市场时，陆凌涛认为车音网将更关注前装及准前装市场。在他看来，汽车前装设备更加便捷，则意味着车载环境的更加封闭，从车厂的角度，这样才能保证技术和用户体验的完整性。由于汽车极大得关联着安全性，车厂本身也不愿意其他人进行改装，这在一定程度上造成了后装厂商的困难。只有当车厂愿意开放时，后装市场才能获得更大的发展空间，包括手机与汽车的连接，才能涌现出大量的应用。
车音网在今年6月份的时候获得了第二轮一亿元的融资，这是迄今Telematics领域最大的一笔融资。但他也坦承，公司目前还没有盈利，这也是目前Telematics领域的企业面临的主要问题。他认为，目前Telematics仍然是教育行业和市场的阶段，只有当用户达到一定数量级别的时候才会出现盈利。他预计这个时间点大概会出现在3~5年后。(张凯)
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