目标至2036年，建成覆盖美国全国范围的C-V2X蜂窝车联网，高速公路实现100%覆盖。
下一步，工业和信息化部将按程序向有关基础电信企业核配车联网专用号码。
支持德清县先行先试，开展高速、主驾无人、无人低速车上路测试等前沿性创新试点。
当前商标状态为等待实质审查。
高度自动驾驶出租车、公交车、专用作业车等一批智能网联汽车示范应用场景，在南京、苏州、无锡等城市落地并实现规模化商业应用。
浙江德清莫干山智联未来公司与阿里云、上海卓宇信息、杭州数据交易所正式签署数据产品交易协议。
5G-A正走向商用部署阶段，将助力自动驾驶、车联网等智能社会全面发展。
其中，腾讯联合喜悦智慧等生态伙伴，基于“实时孪生+交通OS”双轮驱动的数字底座，助力襄阳在主城区244个路口完成了智慧化改造等。
到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。
支撑重点地区车联网和智能网联汽车政策创新。
实现车路云一体化的智能网联汽车在海南率先进行测试验证和多场景应用。
双方将围绕云平台、智能座舱、智驾地图、智能营销、出海等领域开放合作。
统筹推动车联网产业创新发展。
希望通过5G车联网标准的编制，填补国内5G车联网相关行标地标空白、以标准引领本市无人驾驶车路协同设施建设。
投资方包括毅达资本、京路资本等。
将于3月1日正式施行。
推进6G技术研发。
完善工业互联网技术体系、标准体系、应用体系，推进5G行业虚拟专网建设。
ProConnect平台还可以通过ECS获取必要的地图资料。
今年7月，重庆出台“满天星”行动计划，大力推动软件信息产业发展。
协议涵盖双方在智能网联汽车领域的全球专利许可。
腾讯于2020年9月以侵害商标权及不正当竞争纠纷为由，对博泰车联网和上汽通用五菱提起了诉讼。
新华三为上饶自动驾驶开放测试道路项目打造了“车、路、云、网、安”一体化协同解决方案。
南京市江宁经济技术开发区，无锡市锡山区、新吴区，苏州市相城区、苏州工业园区等五个地区获评首批“江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区”。
投资方为江西省文化产业投资基金和金景资本等。
投资方为瑞安富海股权投资基金。
瑞安参与博泰本轮融资，投资规模3亿元。
《苏州市智能车联网产业创新集群行动计划（2023-2025年）》聚焦智能汽车、智能道路和信息交互三个重点领域方向。
博泰与亚马逊云科技此次合作的目标之一是着力推动车联网业务在全球落地。
仓廪投资跟投。
浙江省通信管理局先后开展了车联网安全攻防演练、车联网网络安全检查以及车联网网络安全定级备案等系列工作。
双方将在车联网安全、跨境数据安全、数字城市安全领域开展深入合作。
《无锡市车联网发展促进条例（草案）》通过无锡市人大常委会一审。
本次重点检查两大方面：一是车联网服务平台安全，二是车联网数据安全。
基本按照《车联网身份认证和安全信任试点技术指南（1.0）》定义的参考架构实施建设。
目前公司正在与北斗应用产业联盟洽谈战略合作，建立北斗天基资讯增强系统。
C+轮战略投资方平安资本、井冈山基金。
实施车联网先导区建设“123”行动，围绕构建良好产业发展生态目标。
双方将在智能座舱、高精度定位、用户运营、前瞻规划等领域展开深度合作。
2024年，将实现车联网从业人员倍增，实现车联网产业集群营业收入三年翻两番，达到百亿规模。
双方将围绕整车智能化、智能汽车连接功能、SOA架构、驾舱一体以及基于中央控制器的多域融合等领域扩展合作并开发解决方案。
将以“揭榜挂帅”方式鼓励各市县先行先试，谋求车联网先导区建设突破。
东屿岛车联网项目实现了从单车智能走向多元感知的网联化转变。
博泰已完成上海证监局的上市辅导备案，正在为科创板上市而做冲刺。
到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。
加大移动通信、集成电路、关键软件、大数据、人工智能等领域技术攻关力度。
到2023年，天津市将打造形成2至3个车联网产业集聚区。
博泰车联网科技（上海）股份有限公司拟首次公开发行人民币普通股并上市。
四方正式在车联网网络安全领域展开全方位合作。
