通过与轨道上的低地球轨道卫星建立实际连接，我们距离将基于3GPP的下一代NR-NTN卫星宽带连接用于商业用途又近了一步。
首次实现基于量子卫星密钥分发和高通量卫星回传的量子加密5G VoNR语音通话、5G消息和5G数据通信。
建成一批北斗卫星定位基准站，实现全市厘米级北斗高精度定位网络全覆盖。
推进5G智能交通信号控制等应用场景规模部署，深化基于5G的编队行驶、远程驾驶等高级别自动驾驶应用场景。
不断完善农村数字信息基础设施，引导5G、千兆光网、北斗导航等服务向农业领域延伸、向农村地区拓展。
在低空经济领域，实现全国首个5G+北斗+天通卫星融合终端在直升机上的改装。
预计交易将在今年下半年完成。
巴士可搭载20名乘客，将试运行至2024年7月。
大会发布的《“北斗+5G”通感融合赋能时空位置服务白皮书》，梳理了北斗+5G 融合体系现状和面临的挑战。
在隧道内可以实现秒级定位，并且能够实时显示车辆位置停留及启动过程。
旨在实现北斗和5G双战略的深度融合，推动PNT（定位、导航、授时）规模应用。
5G-A正走向商用部署阶段，将助力自动驾驶、车联网等智能社会全面发展。
该系统支持通用手机终端，使用便捷。
试验解决了地球静止轨道卫星通信带来的频率同步、时间同步、时序关系增强等关键技术难题。
这是业内首次面向全国范围、最大用户规模的手机车道级导航技术架构升级。
使乘客在机舱内通过无线局域网接入方式访问互联网。
旨在与地面蜂窝塔通信。
促进数字经济做强做优做大，培育经济新引擎。
希望通过5G车联网标准的编制，填补国内5G车联网相关行标地标空白、以标准引领本市无人驾驶车路协同设施建设。
鼓励推动云计算、大数据、工业互联网、人工智能等新兴产业集群化发展。
该标准由中国卫星网络集团有限公司总体牵头，中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国卫通集团股份有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国信息通信研究院联合牵头。
联发科即将推出的NR-NTN芯片组将为设备提供更高的连接速率，适用于导航和实时通信等应用。
由28颗LEO卫星构成。
加快推进“东数西算”工程，推动信息基础设施升级。
促进自动化、无人化、智慧化物流技术装备以及自动感知、自动控制、智慧决策等智慧管理技术应用。
该公司由领益智造间接全资控股。
该技术使普通智能手机通过低轨卫星星座实现宽带上网成为可能。
着力实施交通基础设施数字化工程、关键核心技术攻坚工程、智能交通先导应用试点工程等科技工程。
旨在共同推动智能网联汽车产业与5G通信产业融合发展，加速智能网联汽车多场景商业化落地。
云计算（40%）、5G（38%）、元宇宙（37%）、电动汽车（35%）以及工业物联网（33%）将成为影响2023年最重要的技术。
目前，在示范区内已启动全国一体化算力网络长三角国家枢纽节点起步区建设。
到2030年，5G物联网连接将由工业和汽车应用主导。
视为推动自动驾驶和车联网大容量数据处理、实时连接技术发展的关键。
5G 卫星技术标准规范建议书将于 2025 年上半年发布。
该实验室由河南省时空大数据产业技术研究院有限公司、河南联通联合成立。
计划投资超一亿元。
5G+北斗”的产业化和大众化应用是测绘地理信息行业融合发展的一个重要方向。
未来的5G手机可以直接作为卫星手机使用。
加强车联网与智慧城市、智慧交通等相关领域工程协同规划建设。
在发生重大网络中断或灾害时，天基网络还可作为地面网络的后备支持。
郑州国家级互联网骨干直联点总带宽达到1820G。
积极推动地方政府为5G建设提供基站站址、公共资源开放、用地用电等方面的便利，保障5G建设通行权。
公示 截止日期为2022年8月25日。
由山东联通、联通智能城市研究院共同打造中国联通首个“5G+北斗”联合创新应用基地。
推行城市运行一网统管，探索建设“数字孪生城市”。
紫光展锐在与卫星的通信距离长达38000公里的条件下，成功完成了广播、接入、数据传输等通信过程。
项目总投资约9.435791亿元 。
郭明錤爆料称，最新调查表明，目前苹果5G基带芯片开发可能已经失败。
完善工业互联网、数据中心、物联网等新型基础设施布局，合理部署超级计算中心。
该公司由京东云计算有限公司间接全资控股。