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近期公布的年报显示，2021年四维图新实现营业收入30.6亿元、归属于上市公司股东的净利润1.22亿元，同比分别增长42.48%、139.45%。
四维图新在年报中表示，公司面对汽车产业历史性变革持续深化带来的市场机遇，聚焦汽车智能化，形成智云、智驾、智舱、智芯的新型业务体系，初步完成向智能出行科技公司的战略转型，实现向第二赛道城市智能化的成功拓展。
财报显示，2021年，其智云、智舱、智芯、智驾营业收入，占总营收的比重分别为65.27%、22.17%、11.5%、0.19%。
据汽车领域调研机构Frost & Sullivan数据， 2013年四维图新在国内车载导航市场的份额为60.13%。财报显示，2015年其过半收入来自导航业务。
然而随着智能手机普及，以及导航免费趋势的冲击，车载导航市场快速萎缩。
2015年，四维图新决定向自动驾驶、高精度地图等业务转型，并成立相关部门。2017年，四维图新又收购杰发科进入芯片领域。
此后，随着转型的深入，四维图新的新业务比重逐渐提升。
2019年，其车联网收入6.97亿，占营收比重已高达30.17%，仅稍弱于导航业务（收入8.3亿，营收占比35.97%）。同时，芯片业务营收占比也达到17.65%。
到2020年，其车联网业务一跃成为公司第一大业务，收入7.69亿，营收占比达35.81%。导航业务次之，当年营收占比降至29.83%。
去年，四维图新的车联网业务营收占比升至37.22%，导航业务占比29.48，两大板块占据公司收入前两名。
根据分析机构IDC在2021年发布的报告，在高精度地图解决方案市场中，百度凭借28.07%的市场占比位居第一，四维图新占21.61%位列第二，易图通和高德分列第三及第四。
年报显示，去年四维图新成为一汽-大众、上汽大众、大众 Global 等重要战略客户的供应商，服务内容包括电子地图数据、在线服务、NDS 编译等。
