3sNews：谷歌已经宣布退出中国内地，您认为谷歌地图服务也会退出中国内地吗？
孔祥来（搜狐地图事业部总经理）：不好说。因为谷歌搜索之所以退出中国内地，是因为谷歌不愿意对搜索的内容进行审查，违反了中国内地相关的法律规定。但是如果在地图方面不存在审查的问题，所以谷歌地图的存在是没有什么法律问题的。当然了，这还要看谷歌本身的决定。
搜狐地图事业部总经理孔祥来（3sNews配图）
3sNews：谷歌地图服务的市场出现下降后，您怎么看待这一市场？搜狐CEO张朝阳日前表示，搜狐要抢占谷歌搜索的市场，搜狗地图是否也有这种打算呢？
孔祥来：如果谷歌地图服务退出中国的电子地图市场，我个人认为那会是非常遗憾的。因为现在中国的电子地图市场还没有做到足够大，不是说已经到了有人不得不退出的情况。打一个比方吧，一条美食街上有很多家餐馆，如果有非常多的人来吃饭，竞争非常激烈，有一家餐馆退出了，那也无可厚非。但是现在的情况是，整个这条美食街还没有太多的顾客，这不是某一家餐馆的问题，而是整个电子地图市场的问题，因此如果这个时候退出，对谁都没什么太大好处。
而且我们都知道，谷歌公司推出的产品以及它的技术，从某个方面讲起到了很大的教育中国用户的作用。因为它具备这样的影响力。如果另外一家公司退出了新的产品，这家公司需要向用户去普及，对用户说这个产品的好处等等。但是如果谷歌推出了这个产品，那么大家自然会接受、去学习。这在中国国内的企业中是不多见的，因此我们整个中国的互联网市场都需要谷歌这样的公司。所以，我认为谷歌地图如果退出中国内地市场，是弊大于利的。
3sNews：谷歌地图如果退出中国市场，那么很多调用谷歌地图API的企业将会面临无法调用的问题，那么搜狗地图是否会考虑重新对用户开放地图API？
孔祥来：就目前电子地图的市场而言，其中80%以上的都是基础需求，也就查一下某个地方的位置，怎么样能够到那里，这些需要由谷歌地图、百度地图、搜狗地图等专门的地图网站就可以完全满足了。甚至说，这80%的基础需求的问题还没有解决好，那么在基础的工作还没有做好之前，那20%就先不用提了。
地图API的应用，就属于那剩下的20%，这一部分目前来说是次要的。就目前市场上所应用的地图API来说，都是一些非常表面的应用，最多只是起到一个锦上添花的效果。真正的API应用应该是更加深层的，那就是地图数据同业务数据的完全整合，这样的话表现层才会更加丰富。如果只是放一个地图在那里，跟其它的内容没有什么关系，这样的地图API应用不是我们想看到的。
其实搜狗地图的前身Go2map在很早之前就开放了地图API，但是那时候是作为推广电子地图普及的手段。现在搜狗地图并没有向公众开放的地图API，但是我们会为几个合作伙伴开放。我们与大众点评、焦点网、饭统等网站的合作，都是以一种更加深入的方式，对我们的地图数据同他们的专业数据进行了深层次的整合，因此搜狗地图在这里面就不仅仅是作为一个附加的功能了，而是真正的能够作为载体。
我个人认为，在电子地图同其他专业的合作中，必须是地图公司作为主体，然后对这个专业内的需求进行挖掘，然后实现这些功能。毕竟地图公司拥有这样的技术，其他公司很难能够做好。所以，就地图API开放来说，我们更看重合作的质量。因此，暂时来说我们还不会向公众开放地图API。如果谷歌地图退出的话，地图API的替换成本不高，很容易接管。
3sNews：您认为谷歌搜索引擎是否对谷歌地图、搜狐网的用户流量和搜狗搜索对搜狗地图有着非常重要的影响吗？搜狗输入法会帮助搜狗地图进行更多的推广吗？
孔祥来：有这个可能。关于地图的浏览量来源，我们也都会进行相关的统计，就搜狗地图来说，从搜狐首页进入、搜狗搜索以及其他专页进入的量都不小，至于谷歌搜索对谷歌地图的影响可能会更大一些。当然了，由于搜狗地图的前身是Go2map，而Go2map是国内差不多最早的电子地图，因此我们还有一批忠实的老用户，很多用户还是会登陆Go2map进行地图的查询等服务。
3sNews：您怎么看待地图运营商和地图提供商之间的这些关系？谷歌地图如果退出中国内地市场，对地图提供商的影响大吗？
孔祥来：目前国内最主要的电子地图数据提供商就是高德集团和四维图新。谷歌地图使用的是高德的数据，而搜狗地图、百度地图都是用的四维的数据。据我所知，百度和搜狗都在申请测绘资质，也是为了在电子地图方面有更好的发展。
谷歌地图对于其电子地图提供商还是非常重要的，因为谷歌地图服务的流量相比较来说还是非常大的一块市场。但是现在普遍存在的问题就是电子地图的盈利模式还都处在探索的阶段，究竟所以说进行更多的尝试说不定会取得更好的效果。
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3sNews：搜狗地图在地图显示方面的投入如何？搜狗地图与其他地图相比较，最大的优势在哪里？
孔祥来：就目前的普通电子地图来说，发展到现在，已经很难再有所超越了，那我们现在的主要任务就是把地图服务做得更加精细化。在新版的搜狗地图中，我们对很多区域建筑都搭建了模型，比如大学、小区等，一些楼房都是线划立体的，用户可以对这些地物有更清晰的认识。
用户来到电子地图网站上，自然是要进行目标位置的查询的，因此让用户更加快速地获取到需要的信息，才能够提高用户体验。我们通过对用户的行为进行量化分析，发现用户一般要通过5到10步操作才可以获得自己目标。通过建立操作模型并进行分析，我们会对这个流程进行一些微调。比如以前电子地图的换乘信息都是分开的，而我们发现用户需要对这些换乘信息进行比较，所以我们就加入了并行换乘的比较。虽然在显示方面只是一个细致的改变，但是需要在程序算法上有很大的改动。我们也正是通过这样细致的引导，来吸引更多的用户。
关于用户体验，其实是很感性的一个问题，如果只是凭借网页设计人员和程序人员对地图网页进行处理，往往这些工作人员自己的感受会影响到整体布局，因此我们都会对这些信息进行量化，不断地进行调整，从而最好地服务用户。
再举一个例子，实时路况。其实路况是不可能做到实时的，都是历史数据的反应。即便是实时获取的信息，也不一定是准确的。因此，我们做了更多创新的尝试，通过结合四维方面的交通数据，对数据的处理更加完善，显示方面也有自己的特色。现在搜狗地图的路况显示不再是一些红、黄、绿色的线，而是通过一些小的汽车模型来表现路况。
3sNews：您认为三维地图下一步的发展方向是什么，街景服务在中国前景如何？搜狗地图会向三维地图的方向发展么？
孔祥来：关于街景服务，国内目前还没有非常具体的法规和政策来规定，其实就传统的电子地图行业来说，法律法规也并不十分健全，因此关于街景服务的发展前景并不好说。
国内的三维地图在前几年开展地还算不错，不过当用户看过两次之后，往往就不会再使用了。因为现在的三维地图只不过是一些图片的叠加，而用户是要查询他的需求的，如果地图满足不了他的要求，他就不会再使用了。
在二维的电子地图中，对POI的更新已经是非常困难的了。我们的地图在不停地进行更新，还是很难达到用户的要求。而对三维电子地图来说，一个小的城市的信息采集，可能就要好几个月，更不要说北京、上海等大城市了。因此，非常长的更新周期就会导致用户查不到自己需要的POI，更新跟不上了，市场自然就很难做。
街景服务更是如此，而且它的信息采集要求比三维地图更高，所以我认为现在开展街景服务，已经超出了用户的需求。当然了，听说现在国内有厂商正在进行街景服务的推广，在政府政策出来之前，这些都是可以尝试的。搜狗地图也不排除同他们进行合作。
3sNews：在当年电子地图竞争非常激烈的情况下，您认为国内电子地图的竞争格局如何？电子地图的盈利模式会发生什么改变？
孔祥来：盈利模式还是最重要的问题。现在所有的互联网电子地图都在探索更好的盈利模式。我认为建立在垂直领域的深入合作是目前非常好的模式。电子地图只是用来显示的话，是没什么盈利可言的，只有同真正的专业领域进行整合，才能够互相促进，电子地图载体的作用才能真正体现出来。
国内的电子地图市场格局暂时来说并不会有太大的变动，就如刚才所言这个市场还没有饱和，还有非常大的空间，需要慢慢前进。三维电子地图其实在SNS、游戏等方面会有很好的发展，因为它的数据采集和处理太费力了，所以如果把领域缩小一些，盈利模式也会更加清晰。
3sNews：您对电子地图的未来有什么展望呢？
孔祥来：手机地图是很好的一个方向。但是我个人认为，手机里有个地图就足够的，我如果到一个地方，能确定自己的位置，知道东西南北、往哪里走，就完全可以了，不需要用手机来进行导航。而且手机还有一个平台的限制，如果突破载体的限制，能够统一平台，这样会对手机电子地图的发展有更多的促进。像NOKIA收购地图厂商Navteq，会对自己在电子地图方面的发展有很大的帮助，这是他们的优势，但是还是要在本土化方面做得更好一些，毕竟如果做服务电话，需要更多的资源。同样，这方面的盈利点还没有太多的突破，还需要更多的研究。
地图运营商和地图数据提供商的合作目前还是比较稳定的，我们有技术优势，他们有数据的优势。其中当然也有互相渗透，图商也会逐渐提供自己的地图服务，运营商也会对数据有更多的期待。如果自发式地理数据能够真的形成气候，那对整个电子地图的发展都是非常好的。像利用手机进行自发式数据提供，手机本身的位置是准确的，这样对数据的采集都有很大的帮助。（采访| 刘刚 肖振强）
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