2019年1月4日，自动驾驶激光雷达感知系统提供商速腾聚创（RoboSense）公布了一款升级的MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1，将在1月8日至11日的CES2019上公开演示。
这款产品是由速腾聚创为自动驾驶量产车而设计的车规级固态激光雷达，能为自动驾驶车辆提供智能感知能力。
早在CES 2018上，速腾聚创就展出了第一代MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1Pre。2018年5月，该产品首次搭载到菜鸟的无人物流车上，亮相阿里菜鸟全球智慧物流峰会。
据了解，此次CES将公开演示的RS-LiDAR-M1，提升了光机系统设计，在探测距离、分辨率、视场角、可靠性等方面有所突破。
据速腾聚创介绍，RS-LiDAR-M1水平视场角相比前代产品M1Pre提升近100%，达到120°。通过采取不同的安装方式，可满足L3-L5级别的自动驾驶需求。使用5个RS-LiDAR-M1 合理分布，即可实现汽车无盲区360°感知覆盖，并在汽车前方获得双LiDAR感知冗余，满足L5级别自动驾驶需求。5颗RS-LiDAR-M1硬件成本为市场上最高线束的机械式LiDAR的1/100。
RS-LiDAR-M1在低成本的905nm激光器基础上，探测距离达到200米。在最终输出的点云效果明显提升，可以清晰分辨栏杆栅栏等细小物体。
速腾聚创联合创始人Mark Qiu表示， “我们坚持开发低成本高性能的车规级激光雷达，推动LiDAR市场结构发生改变——LiDAR不仅仅应用在全无人驾驶车辆，它也可以在辅助驾驶上发挥它的优势，让车辆低成本探测到外界的环境信息，保障驾驶的安全。”
速腾聚创（RoboSense）成立于2014年，总部位于深圳，是激光雷达(LiDAR)环境感知解决方案提供商。目前，RoboSense核心产品包括MEMS固态LiDAR系统技术解决方案、机械式系列LiDAR系统技术解决方案，相关技术已经应用于自动驾驶物流车、巴士、乘用车等多种场景之中。
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