每年夏天雨水都多，今年也不例外。近期，暴雨已席卷浙江、安徽、江西、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南等11个省份，造成巨大损失。
逢雨必涝，一雨成海，城市看海成了许多城市打不破的魔咒。如果将城市变成一块“海绵”，成为会“呼吸”的城市，那么无论多大的暴雨，都能“吸”干!
出门看海、划船上班也成了市民面对暴雨的无奈，海绵城市建设刻不容缓。。[page]
在城镇化发展的大背景下，道路、高楼急剧扩张，传统的城市开发路径改变了原有的水生态。传统的城市硬化路面表面径流比例高达98-100%，具体数据请见下图。
各类地表的表面径流百分比例
我国绝大部分城市目前都是采用雨水快排模式，70%的雨水落在硬化地面上，只能在地表面流淌，再从管道中集中快排，强降雨一来，修再多管道也不够用。
海绵城市建设目前是解决城市内涝的有效途径之一，通过对城市水系统、园林绿地系统、道路交通系统等与生态措施相结合的方式，发挥海绵城市“渗、滞、蓄、净、用、排”的功能，提升城市排水防洪能力。
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建海绵城市就要有“海绵体”。城市“海绵体”既包括河、湖、池塘等水系，也包括绿地、花园、可渗透路面这样的城市配套设施。雨水通过这些“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分径流通过管网、泵站外排，从而可有效提高城市排水系统的标准，缓减城市内涝的压力。
2012年4月，在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中，“海绵城市”概念首次提出。
2015年10月，国务院办公厅印发《关于推进海绵城市建设的指导意见》中明确，通过海绵城市建设，将70%的将于就地消纳和利用。
2017年3月，国务院政府工作报告中，海绵城市建设首次被纳入年度重点工作任务。
海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。建设"海绵城市"并不是推倒重来，取代传统的排水系统，而是对传统排水系统的一种"减负"和补充，最大程度地发挥城市本身的作用。
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