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除了躲避拥堵,我们还怎么看百度地图定义的“轻导航”?

躲避神器驾到。当然,百度地图轻导航想做的可能不只如此。

       (文/3sNews高级编辑 陈启临)作为百度地图的用户,在最新迭代的版本中你可能很快就注意到一些新东西,比如推出的双屏导航在常规导航界面下增加道路路况全局显示,兼容iPhone6s系列手机的3D Touch功能让导航唤醒更容易,以及增加一些汽车O2O方面的服务。但“轻导航”功能的上线,在其中应该算是百度地图的一次重大改变。

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       之所以说是“重大改变”,因为该功能并行出现在原来的导航功能键左侧。处在一个举足轻重的位置,是否意味着百度地图想让轻导航也成为人们经常使用的一种导航方式也耐人寻味。当然,评判新功能是否实用,必须先了解怎么把它用好。

       百度地图官方对这一新功能作以介绍:轻导航可用于躲避通勤时段的驾车拥堵,用户看路况然后选路线。3sNews通过对该功能的实际测试,认为它在这些场景及条件下,可以被充分利用:

       场景一,对于已经非常熟悉去往目的地道路情况的你,轻导航能让你在出发前,知道走哪条路更省时间,从而提前规划好行程。

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       例如在上图中,通往目的地(红色圆圈位置)有多种方案路线,每个方案根据平均到达时间,统计出相对更快或更慢的路线,你只需通过经验来判断走哪条路更方便即可。随后,轻导航的使命就结束了,在驾车过程中你不需要轻导航的辅助,甚至也不需要再使用传统的地图导航。

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       无论是用于通勤,还是用于经常去的那些地点,轻导航对于路线规划都很适用,并且有专门的设置帮你储存你常去的地方,能进一步节省操作时间。

       场景二,轻导航也可以用于驾车过程中的定位导航,灵活运用可能让你更早到达目的地。

       一些事故经常诱发突发性的持续道路拥堵,这让很多司机感到束手无策,不过目前看来用轻导航能可以作出一些应对。比如轻导航以分钟级的频率实时更新最新的路况,持续优化推荐线路、并比较路线间的时间差;如果前方遭遇恶性拥堵,那么你可以迅速决策另一条推荐线路,躲避拥堵。如果你走错了路,轻导航也能迅速计算新的推荐路线。

       经过测试发现,轻导航并不像传统导航那样实时提供导航指令、提醒违章或者播报路况,这就需要你对行车路线必须更熟悉。而且相比传统导航,为了躲避拥堵你可能得经常看地图,这不太利于安全驾驶。因此如果你想用好轻导航,其实更需要有个副驾驶能协助你用好它。

       总结:轻导航或需要“加点重”

       综上,轻导航实际上更适用于第一个场景;对第二个应用场景需要丰富的驾驶经验,以及对道路本身更熟悉,此外要能对驾驶安全负责。

       也可期待,百度地图能进一步改善和强化轻导航在实时导航方面的体验,从而减少导航过程中的人为参与;这无外乎需要“加重”轻导航的功能,比如让一些语音功能回归等。

       百度地图以轻导航验证用户需求。客观上,对百度地图的轻导航功能有定性的评论,还为时尚早。而换个角度来看,对于坚持本地生活LBS、O2O战略性部署的百度地图来说,躲避拥堵可能还只是开始,因此对“轻”导航的解读,或许该说是一个持续揭晓的过程。

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