比张艳更郁闷的是每天自己开车从昌平到二环上班的刘先生，“有没有搞错啊，又走错路！这个什么GPS真想立马扔出去解气”！由于GPS 导航不准，一个月内刘先生平白无故多了5张交通罚单。从最开始的奉为神明，到现在的敬而远之，刘先生算是饱受“GPS之苦”。
作为数码时代的技术新贵，这个让大多数消费者又爱又恨的GPS风头正劲。面对涌向市场的上百个GPS品牌，大多数消费者除了一头雾水外，似乎别无选择；面对GPS带来的导航失误，司机们只能束手无策。不知不觉中，消费者被GPS“忽悠”了。
你所不知道的GPS
通过对北京IT产品销售集中地中关村的随机调查，十个人给出了至少6个以上关于GPS 是什么的不同版本。而诸如“GPS？不会是GPRS吧？”，“用卫星定位，收费很贵吧？”的回答还真让人大跌眼镜。
GPS英文全称Global Positioning System，译为全球定位系统。它利用导航卫星进行测时和测距，计算出地球上任何地方用户所处的方位。这项技术从最初用于军事目的，到现在广泛应用于航海、勘探、旅游等各个领域，并已渗透到个人生活方面。
在GPS导航产品市场发达的美国、日本，人们日常开车出行的半径里程都在数百公里，大多数的道路都是城际之间的，因此对GPS车载设备的需求巨大，市场发育成熟；而国内大多数车主的日常出行半径里程仅为其1／10，而且大多数是往返在所居住地固定的道路上。毫无疑问，GPS在国内还处于艰难的成长期，市场亟待培育。
根据赛迪顾问今年5月对国内GPS用户市场的调查报告（以下简称赛迪顾问）数据显示：在现有用户群体中，男性用户比例较高，超过9成；而且年龄基本都在21-45岁，显然男性消费者是使用GPS的主流群体。
目前市场上的GPS的载体主要包括手机、PDA、PND（个人便携导航仪）以及专用一体车用GPS，调查表明，在GPS的现有用户群体中，前三种类型的使用比例占到半数以上。
同时赛迪顾问数据表明，现有用户中对计算机硬件和软件做到完全清楚和了解的不到半成，大多数用户基于GPS 技术的认知存在空白地带。多数人表示，使用GPS是“为了生活娱乐，主要是为自己，家人服务”，这个比例高达55%。
在GPS主要产品体系中，定位、导航、防盗、交通预警以及让许多用户感兴趣，加速了无数车主的消费。在人们还没全面感知GPS的“前世今生”时，它已登堂入室，成为了很多人车厢里的“座上宾”。
一场购买风波
“没想到挑个GPS都这么难!”家住海淀西三旗万润家园的梁先生提到自己与GPS的“亲密接触”时显得非常不感冒。
梁先生2002年购车，前后使用过三款不同的GPS产品。“刚买车的时候很兴奋，也想和别人样整点高科技的东西，和朋友在汽配城里买的，好像还不便宜。没到半年就换了！”“指路不清楚，很多地方的信息又没有，屏幕也不好，”梁先生记不清这个让他很不爽的GPS是什么牌子，“没怎么很听说，当时也不懂，就听店员介绍，糊里糊涂就买了。”
有了这次经验后，第二次选购GPS时梁先生显得谨慎很多。他在网上查阅了很多有关GPS的资料，底气十足地去了中关村。这次梁先生在一家数码产品店选购了一款知名的GPS。“还凑合吧，不过地图是盗版的，不能升级。北京路况变化太快，跟不上。有一次去个朋友家取东西，硬是让我绕着四环白转了一圈。后来也就不用了。”
现在梁先生使用的是在汽车4S店购置的新款产品，各种质量指标均不错，带正版地图。“其他都挺好，就是升级挺麻烦。工作忙起来的话就顾不上了。总之现在的GPS 就是没办法让人完全省心，开车的时候不能全靠着它，只是知道个大致的方位而已。”梁先生的经历反映了很多GPS消费者遭遇的选购尴尬。
据了解，目前市场上的车载导航系统产品既包括如爱国者、新科、长虹佳华、纽曼、华硕等IT数码产品的传统品牌，也包括如神达、任我游、神行者等研发GPS产品的专业品牌。一时之间好不热闹，消费者早就挑花了眼。
据赛迪顾问的数据表明，多数消费者通过“个人购买”获得GPS，有关汽车的电视专题栏目/相关的新闻和介绍是他们了解产品信息最重要的渠道。而潜在用户在选购GPS导航产品时，则更多听取亲戚、朋友、同事的建议。
在选购GPS的过程中，GPS的导航效果是消费者最为看中的，达到86.1%的比例。其他包括品牌、更新正版地图价格、何种地图、质量和搜星速度也在考虑因素中。
调查表明：在终端上，有一半以上的人选择了“多品牌数码经销商、柜台”购买GPS产品，消费者对于“商品质量可靠”最为看重，达到67.2%，其他因素包括人气、方便、货物齐全和销售人员态度等。一个有趣的现象是，口碑效果在GPS的选购中占有了极大的比重。
在价格上，GPS的售价也是参差不齐，从上万元到一千元以下不等。在现有用户对GPS产品购买价格中，用户对于“1000－2000元”的产品比较看重，其次则是“1000元以下”的产品。
面对成长期的GPS市场，注定消费者需要用较长时间来消化GPS带来的阵痛。
令人头疼的售后
在经历购买折磨后，GPS的困挠对于梁先生这样的消费者来说依然如影随形。
“地图升级太麻烦了，服务不便利、不快捷”，“更新速度巨慢，有这个时间自己都能做张图了”，“品牌GPS的服务还好点，一些乱七八糟的厂家出的东西，根本就等于一次性消费”。
在北京西郊汽配城可以很容易听到GPS消费者的一些抱怨。对于销售者来说，这恐怕也司空见惯。在所有有关GPS的讨论中，地图无疑是一个出现频率极高的词。
在中关村的一家销售GPS的数码店，店主对有意购买GPS的顾客“十分坦诚”：“现在哪里去找那么多正版地图，废那事干嘛！一百块钱，给你下张盗版图得了，包你好用”。无独有偶，根据赛迪顾问的数据，用户在使用地图更新方式中，“网上下载盗版地图”仍是首选，比例高达33.3%。而对于从正规渠道更新地图的价格，也有相当一部分用户表示不清楚。
对于GPS厂商来说，目前面临最大的问题就是地图版本的升级和内容的更新。因为对于车载GPS用户来说，地图的导航准确性和信息点的丰富是关键，而中国地图的坐标不断更新和日益不断发展变化的中国交通发展，使得GPS地图的实时动态更新成为关键。而对于GPS产品来说，最核心的是地图，而地图又很复杂，它包含道路属性，路口转弯信息，还包括静止讯息等等。
据了解，目前市场上的图商品牌包括凯立德、灵图、四维图新、高德、道道通、城际通、导世通、ROUTE66等8个品牌。而图资提供商与软件提供商合二唯一的厂商主要有：凯立德、四维图新、高德、灵图、瑞图万方、城际高科等6家厂商。其中又以凯立德、灵图、瑞图万方和城际高科这4家比较受业界瞩目。
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