易观智库近期发布了《中国前装车载导航市场季度监测报告2015年第2季度》，数据显示，2015年第2季度，中国前装车载导航市场出货量为81.7万台，环比增长5.0%。相对于第2季度中国乘用车479万辆的销量，前装车载导航渗透率达到了17.05%，继续保持增长。
市场份额方面，根据易观智库的数据，2015年第2季度，中国前装车载导航市场四维图新、高德、易图通分别以41.2%、34.2%和22.6%占据中国前装车载导航出货量市场份额前三位。三家企业在本季度所占出货量市场份额与上一季度基本持平。
易观智库分析认为，随着车主对车载电子的需求日益旺盛，目前前装车载导航正逐渐向中低端车渗透，并对后装市场产生一定挤压。车载电子的未来趋势将是从后装汽车电子趋向前装。
近日，美国《连线》杂志报道了两名黑客通过软件远程向一辆行驶中的切诺基的克莱斯勒Uconnect车载系统发送指令，启动车上各种功能的危险事件。该事件被报道后，菲亚特克莱斯勒美国公司宣布召回约140万辆存在软件漏洞的汽车，成为全球首例因黑客风险而召回汽车的事件。
这起事件再次将汽车信息安全问题拉入人们的视线，易观智库对此亦有清晰的研判。易观智库认为，前装车载导航产品在逐渐智能化后，安全问题日益凸显。前装车载导航作为车联网中枢，储存大量车主个人信息，高端前装车载导航亦能够直接操控车辆，这对整体系统的安全性提出了更高的要求。当前前装车载导航相关企业应更多关注系统安全性。例如与第三方安全平台合作，可帮助前装车载导航相关企业在产品上市前就发现尽可能多的系统漏洞。
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